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4 Hours of Spa Classic 2011
162 pilotes engagés sur leurs motos d'avant 1980
Le 2 juillet aux Bikers' Classics
Voici déjà plus de deux mois qu’il n’y a plus une place à trouver sur la grille des 4 Hours of Spa Classic.
Près de 81 équipages ont rentré leurs engagements pour cette épreuve disputée sur le circuit de Francorchamps le samedi 2 juillet dans le cadre des Bikers’ Classics. Ce qui fait que dès les qualifications du vendredi, les 162 pilotes devront déjà sortir le meilleur d’eux-mêmes et de leurs machines, construites avant 1980, pour se retrouver au départ.
Cette liste d’engagés est étonnante car ce ne sont pas les teams belges qui sont prédominants. Partout d’Europe, ont convergé les spécialistes de l’endurance à l’ancienne, dont plusieurs connurent quelques instants de gloire jadis.
Dès lors, il ne serait pas étonnant de retrouver un podium aussi cosmopolite que l’an dernier. Voici douze mois, les Espagnols Segarra-Segarra, au guidon d’une Moto Guzzi, profitaient des déboires des Français Charles Artigues-Sleurs pour devancer les frères hollandais De Ridder et le tandem anglo-belge Smith-Gysbrecht.
Pour bon nombre de teams, cette édition 2011 sera l’occasion d’une revanche. On pense ici à l’écurie Phase One Endurance qui conquit le titre mondial en 2000, au Van Dijck Laverda Racing qui compte dans ses rangs Henk Van Der Mark et Dirk Brand vainqueurs au Mans en 1984, du RCR de Roger Ruiz qui fut un des maîtres de l’endurance des années 80, du Dholda Classic avec Stéphane Mertens, ex-champion du monde de la spécialité et qui espère faire oublier ses problèmes électriques de l’an dernier.
Et cette liste se complète encore avec les noms de Dury-Dumain, vice champion de France, d’Eric Mizera qui en 2009 était encore 3ème du mondial d’endurance, de Tom De Kimpe associé à Piet Sonck, de Patrick Orban, de Phil Davenport et Grant Meville, de Christian Ganter, d’Andreas Peck, de Parravano – Di Carlo, spécialistes italiens des endurances classiques, de Ian Martin, ex coéquipier de Stéphane Mertens.
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