WSBK : Biaggi et Melandri au coude à coude

Chute de Carlos Checa qui conserve la tête du Championnat

Biaggi posséde toujours une avance de 23 points sur Melandri au général

Max Biaggi monte - enfin - sur la plus haute marche du podium en remportant l'épreuve d'Aragon en Espagne au Championnat du Monde Superbike. Il aura donc fallu attendre la mi-saison pour voir à nouveau Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) sur la première marche. Le champion du monde Superbike 2010 remporte la seconde course sur le circuit d'Aragon devant Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team). En première course, ce fut exactement l'inverse avec un Melandri vainqueur devant Biaggi. Avant eux, ce doublé italien ne s'était produit que six fois depuis la naissance du championnat du monde en 1989.

Si les deux rivaux italiens ne parviennent pas à se départager au nombre de points au championnat du monde, Biaggi possédant toujours une avance de 23 points sur Melandri, en revanche il profite de la première erreur de Carlos Checa (Ducati Althea Racing) en course depuis le début de la saison. L'Espagnol a en effet chuté en première course, entamant quelque peu son capital de points d'avance au championnat. Il se rattrape néanmoins en deuxième course en se hissant sur la troisième marche du podium. Au soir de la course d'Aragon, il compte en core une confortable avance de 43 points sur Max Biaggi et de 66 points sur Melandri en troisième position.

Excellent week-end pour Aprilia qui n'avait plus connu de succès en course depuis la deuxième course de Magny-Cours, le 3 octobre 2010. Une satisfaction qui vient renforcer la troisième place sur le podium de Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) en première course, juste derrière son leader Biaggi.

Plus discret, mais toujours très régulier, le second pilote Yamaha, l'Irlandais Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) termine quatrième et sixième au terme d'un week-end très bien mené. Quatrième du championnat derrière son chef de fil chez Yamaha Marco Melandri, Laverty confirme bien sa place de meilleur débutant de la catégorie cette saison.

Plus irrégulier, Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) termine finalement son week-end sur une note réconfortante pour son team à qui il offre la quatrième place en seconde course. Un lot de consolation qui rattrappe sa chute en première course.

On notera surtout les très nets progrès des Kawasaki que l'on voit de plus en plus régulièrement atteindre le top 5. Cinquième en première course, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) chute malheureusement dans la seconde alors qu'il se bat pour le gain de la quatrième place. Mais une Ninja peut en cacher une autre puisque Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) égalise la performance du pilote Anglais en franchissant la ligne d'arrivée en cinquième position.

Chez BMW, l'ambiance est plus morose. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) termine deux fois neuvième en bataille avec le pilote privé de la marque Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team). Rien ne laisse envisager une quelconque amélioration des performances des S 1000 RR officielles. Malchance supplémentaire, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) s'accroche en début de seconde course avec Maxime Berger (Supersonic Racing Team) et se fracture en deux endroits le bras gauche. Difficile de savoir si l'Australien sera remis pour la course de Brno qui se déroulera le week-end du 9 et 10 juillet.

En l'absence de Jonathan Rea (Castrol Honda) blessé, Honda n'a pas fait de miracle. Malgré la bonne volonté affichée de Ruben Xaus (Castrol Honda), Ten Kate repart d'Aragon sans avoir marqué le moindre point au championnat. Honda partage d'ailleurs la dernière place du championnat du monde constructeur à égalité de points avec Kawasaki.

Enfin, Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing) sauve son team de la noyade après que son coéquipier Jakub Smrz (Team Effenbert - Liberty Racing) soit parti deux fois à la faute. Onzième dans les deux courses, le pilote Français n'a jamais réussi à prendre la mesure de la piste, contraint de composer avec une moto qui glissait beaucoup du train arrière.

Déception aussi pour Maxime Berger (Supersonic Racing Team) qui espérait de meilleurs résultats en course après ses essais particulièrement encourageants. Treizième de la première course, il voit ses espoirs de briller anéantis dans son accrochage avec Corser.

Classement de la course 1 :

Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 40'01.968 (160,189 kph)
Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1.572
Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2.432
Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 10.799
Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 10.847
Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 11.931
Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 12.591
Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 16.954
Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 24.205
Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 24.694
Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 24.731
Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 30.407
Berger M. (FRA) Ducati 1098R 34.107
Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 37.233
Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 43.004
Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR; RET Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000; RET Checa C. (ESP) Ducati 1098R; RET Smrz J. (CZE) Ducati 1098R; RET Lanzi L. (ITA) BMW S1000 RR.

Classement de la course 2 :

Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40'04.407 (160,026 kph)
Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 4.809
Checa C. (ESP) Ducati 1098R 6.944
Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 9.001
Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1.562
Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 14.288
Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 15.138
Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.660; etc.

Classement du championnat (après 7 des 13 épreuves) :

Checa 261
Biaggi 218
Melandri 195
Laverty 146
Camier 125
Haslam 120
Fabrizio 108;
Rea 94.

Constructeurs:

Ducati 273
Aprilia 257
Yamaha 235
BMW 153
Suzuki 112
Honda 7
Kawasaki 111.

Championnat du Monde Supersport

Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) est indéniablement l'homme du week-end, à la fois méritant et chanceux. Non seulement il remporte la course et signe son troisième succès de la saison, mais en plus il creuse l'écart au championnat. Le pilote officiel Yamaha profite de la chute de ses deux plus sérieux rivaux au championnat. Son compatriote Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team), absent à Misano, inscrit un nouveau résultat blanc en chutant en Aragon, alors qu'il était en bagarre pour une place d'honneur au pied du podium.

Plus tard dans la course, Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) alors impérial et positionné en tête depuis le départ, commet la petite faute en trop dans l'un des virages les plus délicats du circuit. L'Australien perd l'adhérence du train avant et chute. Il ne repartira pas, laissant filer Davies vers la victoire et Sam Lowes (Parkalgar Honda) vers une seconde place méritée, meilleur résultat de la saison pour le pilote Anglais.
Seul consolation pour le team officiel Kawasaki, la troisième marche du podium du local de l'étape, l'Espagnol David Salom (Kawasaki Motocard.com). Davies compte dorénavant vingt points d'avance au championnat sur Parkes. Quant à Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) et Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda), ils ont manifestement souffert sur une piste d'Aragon qu'ils ont moyennement apprécié.
Fabien termine septième et Florian onzième. A noter la très belle performance de Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) qui termine quatrième devant son compatriote Roberto Tamburini (Bike Service R.T.). Les deux hommes signant leurs meilleures performances de l'année.

Classement de la course :

Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 37'06.751 (155,514 kph)
Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 0.564
Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 4.645
Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 10.984
Tamburini R. (ITA) Yamaha YZF R6 23.792
Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 24.009
Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 24.297
Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 33.850; etc.

Classement du championnat (après 6 des 12 courses) :

Davies 105
Parkes 85
Salom 71
Scassa 70
Foret 65
Lowes 63
Harms 59
Roccoli 39; etc.

Constructeurs:

Yamaha 135
Honda 108
Kawasaki 101
Triumph 16.

Coupe Superstock 1000 FIM

Troisième victoire en quatre courses pour Davide Giugliano (Althea Racing). L'Italien a mené la course de bout en bout sans pour autant s'échapper et creuser un écart important sur son plus solide concurrent Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock Team). L'Italien réussit à hisser sa BMW sur la seconde marche du podium au milieu de l'armada Ducati, décidément très forte cette saison.
Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) assure les points au championnat en complétant le podium en troisième position. Il conforte sa place de second du classement provisoire derrière Giugliano. En fin de course, Niccolo Canepa (Lazio Motorsport) prend le meilleur sur le Français Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) en difficulté avec ses pneumatiques usés. Le Français est obligé de baisser le rythme après un léger tout droit au bout de la ligne droite. Il est quatrième du championnat.

Plus loin, Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) termine en onzième position au terme d'une course régulière. Il devance Randy Pagaud (Garnier Racing Team) quinzième, qui termine dans les points pour la première fois de la saison. Un résultat encourageant pour le jeune Français au guidon de sa BMW privée. Frustrant, le week-end de Matthieu Lussiana (Team ASPI) s'achève sur une 17e place en dehors des points, alors que le parisien doit se battre avec une machine en proie à des difficultés électroniques.