WSBK : Tom Sykes en pole position sous la pluie

Succession de chutes lors des essais pour la Superpole

Checa et Smrz en embuscade derrière Sykes malgré leurs chutes respectives

Moins de cinq minutes avant le début de la séance Superpole Tissot, une pluie vigoureuse s’est abattue sur le circuit de Misano. Un événement qui a largement perturbé le déroulement de la séance. De nombreuses chutes ont émaillé la première séance. Ruben Xaus (Castrol Honda) puis Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) sont partis à la faute, bientôt suivi par Carlos Checa (Ducati Althea Racing) et un peu plus tard par Jakub Smrz (Team Effenbert – Liberty Racing). Si la chute fut fatale pour les deux premiers qui partiront demain en course assez loin sur la grille, respectivement quinzième et seizième, Checa et Smrz ont pu facilement reprendre la piste pour se qualifier pour les deux séances de Superpole suivantes.

Finalement, comme à Imola l’an dernier sur une piste trempée, c’est Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) qui s’élancera demain depuis la pole position. Un excellent résultat pour le pilote Kawasaki qui peut ainsi espérer effectuer deux belles courses avec les meilleurs pilotes.

Derrière Sykes, Checa et Smrz seront en embuscade. Malgré une séance à haut risque, le pilote Espagnol actuel leader du championnat, a su passer entre les gouttes et préserver toutes ses chances de faire un bon résultat à Misano. Car passé l’épisode orageux de la journée, la météo annonce un dimanche sec et ensoleillé. Des conditions qui seraient évidemment favorables à Checa, auteur ce matin sur piste sèche d’une série impressionnante de tours très rapides et réguliers. Néanmoins, l’Espagnol devra se méfier de la concurrence de son dauphin au classement du championnat du monde. Discrètement et sans commettre la moindre erreur, Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) s’est glissé sur la première ligne en quatrième position.

Malgré une chute sans dommage dans les derniers instants de la troisième séance de Superpole Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) accroche le cinquième meilleur temps. Sur la deuxième ligne, le pilote Anglais devance son coéquipier Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport). Solide, l’Australien s’est bien remis de son impressionnante chute de la veille. Pour rappel, il avait offert un joli podium à Misano l’an dernier et les deux officiels BMW seront de très sérieux concurrents dans le groupe de tête dans les deux courses.

Casse moteur pour Biaggi

L’opération est en revanche un peu moins bonne pour le champion du monde en titre. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) pointe en septième position sur la grille. Victime d’une casse moteur à la toute fin de la première séance Superpole, le Romain a dû se battre au guidon de sa seconde moto lors des deux séances suivantes. Il devance Sylvain Guintoli (Team Effenbert – Liberty Racing) qui parvient non sans mal à se qualifier en deuxième ligne.

Constant et performant, Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) est neuvième sur la grille et devance l’officiel Yamaha double vainqueur à Monza, l’Irlandais Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team). Toujours en proie à d’importantes difficultés au guidon de sa Honda officielle, Jonathan Rea (Castrol Honda) se classe à une modeste onzième place. Le pilote britannique devance l’Espagnol Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team).

Fabrizio en 13e position

Déception chez Suzuki, puisque Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) partira demain depuis la treizième position, devant Maxime Berger (Supersonic Racing Team). Le Français a une nouvelle fois bien négocié son début de week-end pour se qualifier pour la séance Superpole. Il a même terminé dixième de la deuxième séance officielle samedi matin. Sur le sec et à la régulière, Berger a tourné à moins d’une seconde au tour du meilleur temps de Carlos Checa, pilote le plus rapide sur piste sèche ce week-end à Misano.

Classement Superpole Tissot :

Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'55.197
Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'55.373
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'55.745
Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'55.768
Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'56.034
Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'56.285
Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'56.480
Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'57.054
Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'57.374
Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'57.454
Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'57.831
Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'58.509
Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 2'02.235
Berger M. (FRA) Ducati 1098R 2'02.440
Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1'36.664
Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'36.686; etc.

Championnat du monde Supersport

Tout comme la séance Superpole Tissot en Superbike, la seconde séance qualificative de la catégorie Supersport à Misano a largement été perturbée par la pluie. Des conditions météo qui n’ont donc pas permis aux pilotes d’améliorer leurs performances de la veille. Ainsi, l’Anglais Sam Lowes (Parkalgar Honda) s’élancera pour la première fois de sa carrière en championnat du monde Supersport depuis la pole position. Il devance sur la grille l’actuel leader du championnat, son compatriote Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team). Les deux pilotes officiels Kawasaki complètent la première ligne de la grille de départ, avec David Salom (Kawasaki Motocard.com) en troisième position, juste devant son coéquipier australien Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com). Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) s’élancera quant à lui depuis la cinquième position, en tête de la seconde ligne de la grille de départ. Une position favorable pour le Français qui aura dans sa mire le poleman Lowes. Un peu plus loin, Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) pointe en huitième position, lui aussi sur la seconde ligne. Le jeune titulaire Honda Ten Kate a été impressionnant ce matin sur le sec, en dominant une grande partie de la séance libre. Aucun doute qu’il accrochera le groupe de leader en course s’il réussit à bien négocier son départ.

Résultats essais qualificatifs :

1. Sam Lowes (Parkalgar Honda), Honda CBR600RR, 1'39.541. 2. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team), Yamaha YZF R6, 1'39.618. 3. David Salom (Kawasaki Motocard.com), Kawasaki ZX-6R 1'39.795. 4. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com), Kawasaki ZX-6R, 1'39.897. 5. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda), Honda CBR600RR, 1'40.133. 6. Ilario Dionisi (Honda Italia Improve FG), Honda CBR600RR, 1'40.141. 7. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team), Honda CBR600RR, 1'40.454. 8. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda), Honda CBR600RR, 1'40.467. etc.

Coupe Superstock 1000 FIM

Les averses qui se sont succédées sur la côte adriatique tout au long de ce samedi après-midi ont perturbé également la seconde séance officielle de la catégorie Superstock 1000. Dans ces conditions, aucun pilote n’a été en mesure d’améliorer ses temps de la veille et le classement est resté inchangé. Ainsi, Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) remporte sa première pole position en catégorie 1000 Superstock. Il devance son compatriote Davide Giugliano (Althea Racing) en tête du classement provisoire du championnat. Les deux pilotes italiens au guidon de leurs Ducati auront pour principal rival Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team). Le Français s’élancera depuis la troisième place sur la grille devant un autre pilote italien Andrea Antonelli (Team Lorini). Week-end en revanche plus difficile pour les autres français engagés en catégorie Superstock 1000. Matthieu Lussiana (Team ASPI) partira depuis la 18e position. Il est néanmoins satisfait des progrès de sa BMW, notamment en ce qui concerne les nouveaux réglages de son boîtier électronique. Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) qui n’a fait que trois tours sur piste sèche hier lors de la première séance qualificative avant de chuter, partira 25e, trois places devant Randy Pagaud (Garnier Racing Team) 28e

Résultats essais qualificatifs :

Danilo Petrucci (Barni Racing Team), Ducati 1098R, 1'39.118.
Davide Giugliano (Althea Racing), Ducati 1098R, 1'39.550.
Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock), BMW S1000 RR, 1'39.776.
Andrea Antonelli (Team Lorini), Honda CBR1000RR, 1'39.891.
Niccolò Canepa(Goeleven), Kawasaki ZX-10R, 1'39.911.
Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock), BMW S1000 RR, 1'40.089.
Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni), Kawasaki ZX-10R, 1'40.262.
Michele Magnoni (Baru Racing Team), BMW S1000 RR, 1'40.306., etc.

Championnat d’Europe 600 Superstock

C’est à une véritable course par élimination que nous avons assisté en catégorie Superstock 600. Sur la piste trempée du circuit de Misano, pas moins de treize pilotes sur les trente trois partants sont partis à la faute. Parmi eux, les Français Stéphane Egéa (Team ASPI) et Nelson Major (Team Falcone Compétition) qui pointaient dans le top 10. Finalement, c’est le pilote invité Giuliana Gregorini (RCGM Team) qui l’emporte à domicile, devant l’Australien Jed Metcher (MTM-RT Motorsports Team) et Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France). Passé au travers de ses essais, le Français s’est élancé depuis la 17e place. Auteur d’une formidable remonté, le cannois a effectué une course particulièrement intelligente, déjouant les pièges de la piste et se débarrassant un à un de ses concurrents. Une très belle prestation qui permet à Romain de prendre le large au championnat puisqu’il compte désormais vingt-cinq points d’avance sur le second du classement, l’Australien Metcher.