Pneu BFGoodrich Mud Terrain T/AKM2

1 nouveau pneumatique tout terrain chez BFGoodrich

BFGoodrich dévoile la seconde génération de son pneu 4x4 hors route, le Mud Terrain T/AKM2. Il vient remplacer le BFGoodrich Mud Terrain T/AKM, lequel est tout à la fois leader sur le marché des pneus tout-terrain et le fer de lance de la marque BFGoodrich en Europe.

Un seul objectif a présidé à la conception de ce tout nouveau pneu : être capable de surmonter tous les obstacles que l'on peut rencontrer sur des terrains accidentés, boueux, cassants et rocailleux. Pour cela, il bénéficie d'une robustesse à toute épreuve. Trois technologies se trouvent combinées sur le nouveau pneu BFGoodrich Mud Terrain T/AKM2. Ce sont elles qui lui confèrent son endurance et sa robustesse.

Il s'agit de crampons imposants au niveau des flancs, d'un mélange de gomme résistant aussi bien aux coupures qu'à l'écaillage et, enfin, de
câbles renforcés (voir explications ci-dessous). Ces trois spécificités techniques avaient déjà fait leur preuve sur le pneu de franchissement ayant connu le plus de succès dans l'histoire de la compétition hors route extrême, le BFGoodrich Krawler TEK.

Le pneu présente aux épaules de robustes barrettes qui se prolongent sur les flancs. Le gain est double : le grip est meilleur et la protection est renforcée.

Le pneu BFGoodrich Mud Terrain T/AKM2 se caractérise par des câbles au niveau des flancs qui sont jusqu'à 33% plus gros que ceux de son aîné. Les câbles de la carcasse TriGard étant eux aussi plus gros, cela améliore très nettement la résistance des flancs.

Le nouveau mélange de gomme améliore la résistance à l'écaillage et aux coupures. Le risque de déchirures provoquées par des rochers coupants s'en trouve fortement diminué.

Plus fort, plus solide, plus adhérent, le nouveau pneu BFGoodrich Mud Terrain T/AKM2 est disponible dans les diamètres de 15 à 16 pouces, pour des sections de 215 à 305 mm en séries 85 à 70 avec un indice de vitesse Q. Il porte la mention M+S sur ses flancs (pour Mud and Snow).