Honda VFR 1000 V5

Un nouveau VFR 1000 ou 1200 cm3 pour 2010 ?

Après la présentation Honda du VFour V4 à Cologne, le concept-bike pourrait bien devenir réalité beaucoup plus rapidement que prévu.

Les rumeurs vont bon train depuis cette présentation, avec un VFR V5, abandonnant donc le fameux 4 cylindres ou un VFR porté à 1000 voire 1200 cm3 !

Les rumeurs outre-manche concordent désormais vers un 1000 cm3 même si un 1200 cm3 permettrait de rivaliser davantage avec la course à la cylindrée. Et puis un VFR 1200, çà sonne quand même bien !

Par contre, les informations oscillent entre V4 et V5 ! On parle effectivement d'un tout nouveau moteur qui serait directement issu du V5 de la RC211V, machine de GP du HRC. Le moteur 5 cylindres en V (3 cylindres avant et 2 arrières) de 990 cm3 devrait avoir été travaillé pour offrir un maximum de couple à bas et moyen régime. Si la VFR va changer, sa ligne globale devrait rester assez proche.

Pour rappel, le VFR est né 1986 et est devenu une référence GT, jusqu'à sa dernière et 5e version qui a vu l'apparition du V-Tech.