Boquet Racing Team Organisation: une nouvelle structure course

Le pilote d'endurance Vincent Boquet lance sa structure de préparation à la course

Vincent Boquet est bien connu des paddocks ayant disputé de nombreuses courses d'endurance comme le Bol d'Or et les 24h du Mans. C'est cette expérience qu'il fait partager depuis plusieurs années au cours de stages de pilotages.

Il lance aujourd'hui sa propre structure course avec l'objectif de fournir des motos clefs en main pour aider des pilotes à courir dans certains championnats tel que les week ends WERC (Roadster Cup, ERT ....)

L'idée du nouveau team manager est de faciliter l'accès la compétition à des jeunes ou moins jeunes en prenant en charge les aspects logistiques, techniques et humains. Le pilote peut ainsi se concentrer sur le fait de rouler, tourner, améliorer ses performances sans se soucier du reste.

Il a l'ambition de proposer un accompagnement de qualité et de gérer un maximum de 5 pilotes.

Bien plus que des cours de pilotage, il veut faire partager son expérience de la gestion et de l'apprentissage des courses.

Même si le team Manager se défend d'être un "coach", il a à coeur de faire passer sa passion : "expliquer une journée d'essais, fixer des objectifs, à la fois pour les essais et les qualifs, analyser après chaque séance le déroulé, rappeler la technique si nécessaire mais également intervenir sur la machine au niveau des réglages, suspensions, pneus..." une ecole de la course pour tous....

Côté moto, les motos préparées sont des Yamaha Fazer, et ceci inclue l'intendance technique sur course avec le mécano. Le Team Manager ne force rien et laisse au pilote la liberté de choix de la prestation et du suivi : accompagnement seul, avec moto louée ou moto achetée. Mais il peut s'occuper de tout, et avec l'aide de sponsors - comme Ixon et d'autres partenaires- diminuer les coûts et surtout les difficultés que pourraient rencontrer un pilote décidant de se lancer dans la compétition.

Tout chose ayant un coût, les "tarifs" démarrent ainsi à partir de 700 euros pour le suivi et l'assistance technique , peuvent inclure la location de moto et assistance (pour une course (2500 euros) ou la saison (10.000 euros).