Roadster Suzuki B-King 1300

Le gros roaster qui déménage sur base d'Hayabusa

Suzuki vient de dévoiler au Tokyo Motor Show le BKing, le plus gros Street-Fighter jamais imaginé, directement issu du modèle phare de la marque : l'Hayabusa. En chiffres, cela donne 1298 cm3 développant deux cent chevaux, mais sans carénage !

Les autres caractéristiques sont à la hauteur de cette démesure:

• moteur boosté au compresseur volumétrique,
• châssis à double poutre en alu,
• bras oscillant renforcé,
• étriers brembo,
• double échappement passant sous la selle,
• pneu avant de 150 mm et de 240 mm à l'arrière,
• des entrées d'air rappelant le VMax,
• des clignotant à LED...

Soit, il s'agit encore d'un concept-bike, que l'on ne devrait pas voir sur les routes avant le prochain Mondial 2003 et encore... Mais rien sur cette moto n'est réellement extraordinaire, impossible ou irréalisable de façon industrielle. Au contraire, de nombreux éléments sont déjà présents sur des motos sorties cette année... Seuls les 200 chevaux semblent inutiles. Mais si Suzuki sort effectivement ce modèle, on assisterait alors à la sortie d'un nouveau V-Max, version 3e millénaire, et encore plus de séances de musculation nécessaire !