Essai BMW R 1250 GS 40 Years Edition

Flat Twin ShiftCam 1.254 cm3, 136 ch, 143 Nm, 249 kg pleins faits, à partir de 24.200 euros

La BMW R 1250 GS fête ses 40 ans, depuis la R80. C'est l'occasion pour le constructeur de ressortir un modèle aux couleurs du premier modèle historique et avec le plein d'options pour une machine désormais euro5, qui n'a rien perdu ni en puissance ni en couple par rapport à l'essai 2020 qui étaut juste "prêt pour euro5". Et surtout, le gros trail reste la référence du segment, même si certains modèles le dépassent en puissance et d'autres en technologie. Alors pourquoi cet amour de la GS ? Pour son histoire, pour le rêve de voyage qu'elle offre, pour son prix, pour sa polyvalence, pour tout çà ? On a repris le gros trail pendant quinze jours pour le vivre à nouveau au quotidien et essayer de comprendre la recette d'un succès aujourd'hui planétaire. Et puis surtout, de vous indiquer les raisons de vous orienter vers un autre modèle, chez BMW ou un autre constructeur, en fonction de vos envies, de votre budget et de vos attentes. En bref, un gros essai comme on les aime, avec une vidéo de 20 minutes, qui répondra à toutes vos questions, y compris celles ce que vous ne vous posiez peut-être pas avant. Moteur !