Fiche Technique GSX-R 750/600
Sur le papier
Moteur |
GSX-R 750 |
GSX-R 600 |
Type |
4 cylindres en ligne 4 temps -
2 ACT, 16 soupapes - refroidi par eau |
Cylindrée |
749 cm³ |
599 cm³ |
Taux de compression |
11,8 à 1 |
12 à 1 |
Puissance |
100 ch à 11000 tr/min (régime maxi. à 13500 tr/mn)
135 ch en 'full power' |
116 ch à 13 000 tr/min |
Couple |
6,8 mkg à 7500 tr/min |
6,8 mkg à 10 800 tr/min |
Alésage x course |
72 x 46 mm |
67 x 42,5 mm |
Alimentation |
Injection électronique |
injection électronique 38 mm (depuis 2000, avant :
4 Mikuni Ø36mm à dépression) |
Système de démarrage |
électrique |
Lubrification |
Carter humide |
Transmission |
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Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande par cable |
Boîte de vitesses |
6 rapports |
Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre |
Périmétrique type Diamant (double poutre) en aluminium |
Dimensions hors-tout |
L: 2065mm, l: 720 mm, h:1135 |
Empattement |
1395 mm |
1390 mm |
Hauteur de selle |
815 mm |
830 mm |
Garde au sol |
130 mm |
Diamètre de braquage |
5,05 m |
6,10 m |
Chasse |
96 mm, 24° |
Largeur |
62 cm (guidon) / 82 cm (rétroviseurs) |
Poids à sec |
179 kg (205 kg, plein fait) |
163 kg (193 kg, plein fait) |
Suspension avant |
Fourche UPSD de diamètre Ø43 mm - débattement 120 mm |
Fourche téléhydraulique, tubes Ø45 mm - débattement 125 mm |
Suspension arrière |
Monoamortisseur - débattement 133 mm |
Monoamortisseur actionné par biellettes réglable
enprécharge, compression et détente- débattement 130 mm |
Frein avant |
Double disque diamètre 320 mm - étrier 6 pistons |
Double disque diamètre 320 mm - étrier 4 pistons |
Frein arrière |
Disque - étrier double pistons - diamètre 220
mm |
Roues |
En alliage à 3 branches : 17 pouces |
Pneu avant |
120/70 ZR17 Metzeler MEZ3 |
120/70 ZR17 |
Pneu arrière |
190/50 ZR17 Metzeler MEZ3 |
180/55 ZR17 |
Contenances |
|
Réservoir |
18 litres - 3 l de réserve |
Coloris |
Blanc/Bleu, Rouge/Noir, Jaune/Noir |
Prix |
64 900 F |
8 999 euros |
Performances
Vitesse maxi
|
GSX-R 750 |
GSX-R 600 |
Compteur / réel |
265 km/h |
243 km/h |
262 km/h |
238 km/h |
Accélérations
|
|
|
|
|
0 à 100 km/h |
3"2 |
49 m |
3" |
44 m |
0 à 200 km/h |
11"0 |
395 m |
11"4 |
420 m |
0 à 200 m DA |
7"2 |
164 km/h |
7"1 |
166 km/h |
0 à 400 m DA |
11"1 |
201 km/h |
11"1 |
198 km/h |
0 à 1000 m DA |
20"9 |
229 km/h |
21"2 |
221 km/h |
Reprises
|
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|
|
60 à 90 km/h |
4"2 |
86 m |
3"9 |
75 m |
90 à 130 km/h |
5"2 |
159 m |
5"2 |
158 m |
Consommation
|
GSX-R 750 |
GSX-R 600 |
Litres au cent
|
Mini |
Maxi |
Mini |
Maxi |
Consommation |
7,0 l |
8,6 l |
7,1 |
7,7 |
Autonomie
moyenne avant réserve : 193 km / 203 km
Mesures réalisées par Moto Journal n° 1323 (16 avril 98) & n°1366 (11 mars
1999).
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