Fiche Technique Indian Chieftain
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | Moteur bicylindre VTwin Thunderstroke 111 |
Cylindrée | 1811 cm3 (111 ci) |
Puissance | 106 chevaux |
Couple | 138.9 à 3.000 tours/minute |
Allumage | Electronique digital couplé à l'injection |
Lubrification | |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
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Embrayage | Transmission à engrenage, embrayage humide. Transmission finale par courroie crantée. |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | |
Partie cycle |
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Cadre | Chassis en aluminium avec boite à aire intégrée |
Longueur | 2656 mm |
Largeur | 1012-1572 mm |
Empattement | 1668 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 673 mm |
Poids tous pleins faits | 421 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique Débattement 119 mm. |
Suspension arrière | Simple. Débattement 94 mm. Précharge mécanique. |
Angle de chasse | 25° |
Chasse à la roue | 150mm |
Frein avant | Double étrier avant à 4 pistons / 300MM avec système anti-blocage |
Frein arrière | Etrier à 2 pistons / 300MM avec système anti-blocage |
Roues | 16' X 3.5' à l'avant ET 16' X 5' à l'arrière |
Pneu avant | Dunlop Elite 3 130/90B16 73H |
Pneu arrière | Dunlop Elite 3 180/60R16 80H |
Contenances |
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Réservoir | 21 litres |
Bagagerie | 2 valises latérales 65 verrouillables à distance |
Coloris | Noir, rouge, bleu |
Prix | A partir de 26.199 euros - Garantie 5 ans |
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