Fiche technique Honda NX500
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
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Type | Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5+ |
Cylindrée | 471 cm3 (67 x 66,8 mm) |
Puissance | 47,6 ch (35 kW) à 8.600 tours/minute |
Couple | 43 Nm à 6.500 tours/minute |
Allumage | Transistorisé avec avance électronique |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Mode de conduite | - |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque humide, antidribble, commande par câble |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre | Type "Diamant" en acier |
Longueur | 2.165 mm |
Largeur | 830 mm |
Empattement | 1.445 mm |
Garde au sol | 180 mm |
Hauteur de selle | 830 mm |
Poids | 196 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 150 mm |
Suspension arrière | Double bras oscillant, Monoamortisseur Pro-Link réglable en précharge (5 pos), débattement 135 mm |
Angle de chasse | 27°5' |
Chasse à la roue | 108 mm |
Frein avant | Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étrier Nissin 2 pistons à montage radial, antiblocage ABS |
Frein arrière | Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston, antiblocage ABS |
Roues | En aluminium coulé, 5 branches en Y. Avant 19 x MT2.5. Arrière 17 x MT4.5 |
Pneu avant | 110/80R – 19M/C (59H), profil mixte |
Pneu arrière | 160/60R – 17M/C (69H), profil mixte |
Révisions |
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Intervalle | - km |
Garantie | 5 ans |
Pratique |
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Capacité emport | - |
Ecran | Compteur TFT couleur de 5 pouces |
Prise | Prise 12V en option via Pack Confort |
Application mobile | Android et IOS, application Honda RoadSync |
Contenances |
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Réservoir | 17,7 litres |
Coloris | Blanc, noir, rouge |
Prix | 7.449 euros |

Plus d'infos sur la Honda NX500
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