L'interview : Jérôme Lespinasse

Jérôme Lespinasse Champion de France 2007 de Grass-Track open 500

Le Grass-Track

Des motos sans freins, avec deux vitesses, propulsées par un moteur monocylindre de 500 cm3 alimenté au méthanol avec un poids d'environ 85 kg

appelé aussi speedway "dirt-track" ou "long track"

Premiers meetings en 1908

Première course en France en 1928 sur la piste d'athlétisme de Saint-Ouen à Paris

Rencontre avec le pilote

Le Repaire : Depuis quand cette passion pour le Grass-track ?

Depuis tout petit, mon père m'emmenait sur les courses. Du coup, j'y ai pris goût dès mon plus jeune âge, mais sans penser le pratiquer un jour.

Le Repaire : Tes débuts sur deux roues ?

Dès trois ans ! Il ne fallait pas laisser un véhicule à deux roues trainer. Je grimpais dessus immédiatement. Vers 10 ans je faisais des démos en course de côte et en cross. Puis à 12 ans, j'ai pris une licence en courses de Solex.

Le Repaire : Tes vrais débuts en compétition ?

A 16 ans mes parents m'ont acheté une 125 de Grass-track d'occasion. Dès lors j'ai commencé les compétitions avec des résultats dès ma première saison en 2002 : champion d'aquitaine, champion de France, 4ème au Championnat du Monde.

Le Repaire : La progression est difficile avec de tels résultats la première année ?

Effectivement, mais je suis passé dès 2003 à la catégorie reine : la 500 cc. Et là il y a différents paliers à franchir avant d'accéder à l'élite inter. Je suis donc passé en open (vice champion de France). Jusqu'à cette année suis resté dans cette catégorie avec plusieurs participation au Championnat d'Europe et Championnat du Monde et à la coupe du Monde avec l'équipe de France.

Le Repaire : Champion de France 2007 ! Qu'est qui te fait gagner ?

Une motivation intacte depuis mes débuts. Rien n'est facile ni jamais acquis. Il faut se battre constamment aussi bien durant les entraînement qu'en course, mais aussi tous les jours pour arriver à pratiquer ce sport assez méconnu en France, il faut le dire.

Le Repaire : Es- tu soutenu au niveau Local ?

Oui, j'en profite pour remercier ma famille, ma copine Jenny, mon préparateur Patrick ainsi que tout ceux qui me font confiance et me supportent sur les courses. La presse régionale se fait régulièrement l'echo de mes résultats, c'est le seul support média sur lequel je puisse compter actuellement.

Le Repaire : Une saison de Grass-track c'est un gros budget ?

C'est pas mal d'argent ! Une saison avec du matériel neuf coûte environ 20.000 €. Autant dire que sans partenaires, c'est impossible !! Actuellement je bosse en interim pour pouvoir m'entraîner et rester au plus haut niveau, mais la saison 2008 ne s'annonce pas facile, les sponsors sont de plus en plus durs à trouver.

Le Repaire : Quelles sont tes démarches dans ce sens ?

Je frappe à toutes les portes avec mon dossier et mon titre de champion de France sous le bras. Mais si c'est difficile, je garde espoir.

Le Repaire : Tes objectifs pour 2008 ?

Le titre national en open 500 ! Et si tous les ingrédients sont réunis, le championnat d'Europe et le Championnat du Monde. Je suis hyper motivé ! Mon niveau de pilotage me permet d'espérer. Comme je le disais tout est une histoire de budget pour bénéficier de la meilleure machine.