Z'humeurs : les radars anti-pollution et de téléphone

Faut-il tout contrôler en permanence ?

La rédac vous donne son avis sur les nouveaux systèmes répressifs

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  Alexis, Journaliste

  Oui, ça coûte plus et ça mobilise des effectifs, mais je persiste à penser que les contrôles physiques ont plus d'impact que les contrôles automatisé. Quand tu te fais toper par un radar, peu importe le motif, tu ne vois que le résultat : retrait de point et amende. En cas de contrôle, l'agent peut faire un peu de prévention et essayer de te faire prendre conscience de ton erreur, histoire que tu évites de recommencer. Et puis, les radars, une fois qu'on les a vu, on sait à quel moment il faut ranger son téléphone ou ralentir...

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  Damien, Essayeur

  Je suis grave pour. Et surtout pour les diesels roulant à l’huile recyclée… on en voit un paquet sur Paris. Et donc ? Pour eux, rien ! Soyons sûr que c’est encore le quidam qui prendra pour cause de vignette pas conforme avec la pensée unique. Quant au téléphone, c’est une calamité. Cela devrait être une priorité depuis 10 ans, mais la vitesse rapporte tellement plus. On sait quel intérêt prime.

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  David, Rédac'

  C'est un peu fatiguant d'être pris pour un délinquant permanent ! L'impression finale que c'est le citoyen majoritairement réglo qui trinque face aux vrais délinquants. Qui a dit "épris de justice" ?

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  Grégoire, Chroniqueur

  Les radars anti-trucmuche sont parmi les inventions les plus débiles de l'histoire. Supprimons le trucmuche : il n'y a plus besoin de radar. Mais comme le trucmuche rapporte plein d'europépettes, on va pas supprimer le trucmuche ; à la place, on va mettre un radar à trucmuche qui va rapporter encore plus d'europépettes. Le plus fort : il y a encore des gens pour acheter des trucmuches et pour se faire toper au radar à trucmuche.

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  Hervé, Reporter

  Et pourquoi pas des radars pour voir si je me cure le nez, si je bouffe un sandwich ou si je me fais faire une gâterie !!! Le flicage a ses limites. La technologie a un coût, ce sont les gugusses qui ont obtenu le marché qui vont toucher le pactole, que leur truc serve ou non. Regardez les Anglais, un radar sur 5 est opérationnel et les 4 autres sont factices... bonne pioche.

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  Jean-François, Doc' Méca

  Je demande à voir l'efficacité du procédé de mesure antipollution, mais sur le principe je trouve ça bien, on voit trop de diesels, vieux ou pas,qui fument à mort en toute impunité. C'est peut-être l'occasion de rappeler que la pollution de l'air est un fléau qui, en France (et dans le monde) tue 15 fois plus que les accidents de la route. Alors il est grand temps de s'en préoccuper. On me dira que les plus démunis vont encore trinquer. C'est en partie vrai, mais pas que et ça ne donne pas un permis de tuer (cf ci-dessus). Ok pour le téléphone aussi, qui tue sans doute 100 fois moins que la pollution.

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