Réagir
Z'humeurs : que regardez vous en premier sur une moto ?
Quand vous voyez une moto pour la première fois, que regardez vous en premier ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
L'allure générale, puis en je scrute les lignes en commençant par la face avant. Je poursuis jusqu'au cul avant de m'attarder sur la mécanique. Enfin, je jette toujours un coup d'oeil aux câbles et aux soudures parce que sous certains beaux emballages plastiques, les finitions ne sont parfois pas à la hauteur.
Damien, Essayeur
Sur un nouveau modèle, son dessin et son ergonomie. Puis sa finition. Sur une moto dans la rue, son état général et les bandes de peur sur les pneus. Histoire d’imaginer le motard.
David, Rédac'
Le look général et ce qu'elle m'évoque dans son ensemble, si elle me donne envie de voyager et vers où. Après, je regarde les détails et je les oublie aussitôt pour me demander quand je l'essaierai.
Grégoire, Chroniqueur
Pfiou ! Je n'en sais rien. J'imagine qu'avec l'expérience j'en fais une radiographie rapide pour savoir si elle est pour moi/pas pour moi. Mais il en faut beaucoup, de nos jours, pour que je m'arrête devant une bécane -ou alors c'est une meule de trente ans parfaitement entretenue.
Hervé, Reporter
Je ne me focalise pas sur un point de détail particulier. Je dois avoir un certain nombre de critères qui sont ancrés dans ma mémoire et, de suite, je pense voir si cette machine va y répondre. J'avoue que je me suis rarement trompé.
Loïc, Journaliste
Sa gueule générale. J'ai acheté une fois une meule moche (mais géniale) et je l'ai bazardée au bout de six mois...
Sandrine, Journaliste
Je regarde d'abord le design et les formes... puis la hauteur de selle afin de savoir si elle peut être pour moi.
Zef, Journaliste
L'optique, les yeux de la moto. Les yeux sont le miroir de l'âme.
Commentaires
Je regarde le confort de conduite qu'elle pourrait m'apporter. A mon âge, il faut prendre soin de ses os.
16-06-2022 08:53Ah oui, bien vu Zef, si j'ose dire!
16-06-2022 09:12L'allure générale, c'est à dire est-ce que le constructeur a fait l'impasse sur mettre une boucle arrière à la moto (mode en ce moment de faire des trucs monstrueux à l'avant, et une tige coupée en guise de selle et boucle arrière... ça me fait penser à la vieille pub Suzuki du chien à plis qui freine)
Une moto équilibrée donc élégante, des bracelets (je suis plus à l'aise avec des bracelets) pas trop hauts, une bonne intégration de l'échappement (parce que les motos qui, d'origine, ont des tubes de gazoduc absolument abominables, ça me fait croire à une collusion du constructeur avec akra-project and co)
Sur une moto dans la rue / modèle connu: le niveau d'accessoirisation esthétique. Ca me fait préjuger lorsque ça commence à ne plus ressembler qu'au catalogue "perfs-racing-kéké parts" ou "édition printemps-été du rhizome"
Par contre, inversement, une prépa type café racer faite maison, en fabriquant les supports de commande et autres adaptations, là, je peux passer du temps à la détailler. Il y a du taff sur ce genre de projets, et j'en connais qui ont vraiment de l'or dans les doigts vu les résultats
aucun d'entre nous n'a osé répondre : la passagère.
16-06-2022 09:49les temps changent.
Bah il y en a de moins en moins
16-06-2022 09:55Ouaip, maintenant on devrait dire : La pilote. 16-06-2022 10:38
L'allure générale, je craque pour les sportives. L'intégration des pots, le carenage, les jantes...
16-06-2022 11:31Souvent les nouvelles sportives ont des pots horriblement moche et gros, ca et le support de plaque d'origine ont tendance à ruiner un design à mes yeux.
16-06-2022 11:43Le prix.. puis son allure.. puis ses performances.. etc
(désolé double post, à supprimer si possible svp)
16-06-2022 12:05Perso, en premier c'est le phare.
16-06-2022 12:14Je trouve que c'est une pièce qui à elle seule peut rendre une moto moche.
Genre la MT03 2020, devenue immonde avec son phare humanoïde...
Perso, je préfère un bon phare rond, simple, à l'ancienne.
Ensuite les écopes de radiateurs, un peu dans le même esprit, je trouves celles du pack R de la hornet de 2007 absolument immondes !
Sans écope, je trouve ça plus classe, plus "sain"...
Bizarrement, je regarde aussi les disques et étrier de frein, pas trop pour le côté "visuel", mais plus pour l'image de sérieux que ça renvoi.
Un supermotard avec un énorme disque Beringer Aeronal, ça impose quand même le respect ! 😄
1)La hauteur de selle :si les 2 pieds sont pas à plat c,est mal barré.
16-06-2022 12:462)Ensuite ,poids, ergonomie,guidon ,repose pieds etc... suspension av ar niveau de confort rapporté par les journalistes, caractère moteur, consommation.3)prix des révisions, fréquence,prix des pièces détachées.
4) esthétique en dernier...
Hormis passagère et pilote ..concernant uniquement la moto !....J ai 2 critères de sélection :
16-06-2022 14:20moto à contempler et moto à posséder !
moto à contempler : je regarde toutes les motos mais mon regard s attarde plus sur certaines plus belles à mes yeux ou plus désirables !
moto à posséder : pour acheter une moto , en plus d être belle et désirable ..il faut que la moto réponde à des critères très précis dans mon cahier des charges ...et je suis très exigeant !
Salut
16-06-2022 14:25La roue de 21.
C'est important la roue de 21...
V
16-06-2022 14:37Pareil que Peterpan !
Et le cahier des charges c'est : un bicylindre avec des bracelets pour faire de la route.
Encore heureux que j'ai supprimé le duo du cahier des charges, sinon je crois bien que j'aurais été obligé de la construire moi-même
..c la seule chose qu il me reste à faire : la construire moi même ! 
16-06-2022 16:54Le prix
16-06-2022 17:38Pour le prix ...au premier regard ..c surement dans une concession !
16-06-2022 17:45Le confort en duo pour que ma brune et mes pépettes en profitent un peu. Les côtés pratiques pour m’en servir plus souvent dans toutes circonstances. Et enfin les modèles éprouvés parce que je prends toujours une occase.
16-06-2022 20:23Le confort en duo pour que ma brune et mes pépettes en profitent un peu. Les côtés pratiques pour m’en servir plus souvent dans toutes circonstances. Et enfin les modèles éprouvés parce que je prends toujours une occase.
16-06-2022 21:23Si c’est fiable pour le prix d’une vidange par an.
16-06-2022 22:11Ça élimine toutes les motos de moins de 15 ans.
Bon, d'abord l'échappement (effectivement on a affaire en ce moment à des laideurs dignes d'un gazoduc), et ensuite l'avant et le phare (et ces nouveaux trucs dignes des envahisseurs insectiformes de Starship Troopers sont à gerber)
16-06-2022 23:15Bref, et je vais me faire pourrir, mais c'est comme une nana : d'abord le uq, puis les yeux
C'est bien connu, une moto, c'est du jetable, et les motos modernes sont tellement complexes qu'elles sont forcément plus fiables que les références du siècle dernier
Le besoin crée la fonction
17-06-2022 10:00La moto universelle n'existe pas, pour cela un bon nombre de motards ont plus d'une moto
Ensuite c'est selon nos goûts
Les yeux bien sûr! …. et après le cul 🤪
17-06-2022 10:25… et ensuite, la hauteur de selle… 😓
autant de réponses que de motards, perso je succombe aux charmes des anciennes, quelques chromes, un beau réservoir bombé, une belle peinture.
17-06-2022 13:49Peu importe les performances, Le plaisir c'est aussi l'esthétique d e la belle.😍
Vu que Tagada_et_LongPif ne s'est finalement pas fait pourrir, je vais aller plus loin. En fait je regarde surtout les fesses de la passagère. L'horreur maximale c'est une Allemande à gros derche juchée sur une RT. Mais bon... ça n'engage que moi !
17-06-2022 17:14Je regarde d'abord si elle a un cardan!
17-06-2022 18:45J'aime les cardans!
Je ne regarde que les motos que je peux me payer.
17-06-2022 20:10Pis faut qu'il y ait une âme.
Pis je regarde aussi le son.
C'est important ça, le son...
En ce moment je découvre et je suis fou du bi Ducati.
Du son, une âme, une belle esthétique originale.
Pis le tri Triumph des grandes années (92-98).
Du son, une âme, une belle esthétique originale.
En fait, je le redis, ce que je regarde c'est le son du moteur.
L'esthétique. Si la moto est bourrée de qualité mais qu'elle ne me plait pas esthétiquement, je zappe...😉
17-06-2022 21:08L'allure générale et l'entretien de la bécane. Un beau réservoir métal, une belle peinture bien entretenue.
17-06-2022 23:44Le moteur, c'est important un beau moteur comme les Guzzis et les Harley.