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Z'humeurs : Limitation spécifique de vitesse pour les motos
Absurde ou de toute manière, difficile d'être à 80 km/h dans les virolos ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
C'était complètement idiot comme idée, à tous les niveaux, à commencer par la sécurité. C'est d'ailleurs pour ça que la proposition a été supprimée.
Damien, Essayeur
Y'a t-il un pilote, autre qu'automatique, dans l'avion des dirigeants sous contrôle de lobbies ?
David, Rédac'
A quand une limitation de vitesse pour la connerie ? Pour une fois, j'attends un outil de mesure précis pour nous indiquer à quel niveau on en est arrivé.
Grégoire, Chroniqueur
A moto, on est plus en sécurité quand on roule au-dessus des limitations : le danger vient alors de l'avant et pas de tous les côtés à la fois. Celui qui a roulé sur le Périphe une fois dans sa vie sait le risque qu'il y a à rester à la même vitesse que les voitures.
Hervé, Reporter
Bof .. de toute façon qui va respecter cela ? Une prune de temps en temps c'est la rançon de la gloire.
Sandrine, Journaliste
L'idée même me semble sans voix. Et après on fait des essais de motos qui taquinent le 300 km/h.
Zef, Journaliste
D'une part, la différence de vitesse risque de s'avérer dangereuse pour nous, la fluidité d'un trafic étant garante de sa sécurité. D'autre part, il serait bon que ces politiques se fient à des experts et non à de la théorie simpliste..
Commentaires
Ce qui m'effraie ce n'est pas la stupidité d'une telle proposition c'est plutôt la régression intellectuelle quasi générale de ceux que nous pourrions considérer comme nos élites.
14-03-2024 08:14Par quel détour intellectuel on en est passé pour pondre une ineptie pareille?
Cela m'a rappelé une publicité avec des boules de billards qui simulaient l'entrée de voitures sur une bretelle d'autoroute.
Il serait bon de la revisionner à nouveau pour comprendre quelques principes de simple physique.
On ne remerciera pas la député européenne écologiste Karima Delli qui était rapporteur de ce projet de directive.. (https://www.femamotorcycling.eu/eu-licence-proposal/)
14-03-2024 08:30Salut
14-03-2024 09:13Il doit y avoir une trentaine de limitations de vitesse différentes en France, en fonction des lieux, des véhicules, des conditions climatiques.
Une de plus ou une de moins...
De toutes façons, on ne respecte pas celle en place, alors une nouvelle
V
Pourtant "on" ne cesse de réclamer des élus issus du "peuple" (quoique cela signifie), n'étant pas passés par les grandes écoles, etc, etc.
Donc soit on accepte d'être gouvernés par des technocrates, soit on accepte d'avoir des représentants qui nous représentent ... dans tous les sens du terme. Le QI étant réparti sur une courbe de Gausse parfaite, ça veut dire qu'on a statistiquement autant de chances d'avoir des abrutis que des intelligents. 14-03-2024 09:42
Il aurait été plus intelligent de remonter la vitesse des 50 cc et voiturettes à 50 km/h ( en agglomération c'est bien 50 ), au moins pour suivre les tracteurs qui eux, suivant leur homologation, on vu leur vitesse maxi passer de 25 à 50.
14-03-2024 09:48Et Gib pas de commentaires.
Salut
14-03-2024 09:53Pour notre assemblée
[attachment 40210 Capturedcran2024-03-14095131.png]
[datan.fr]
V
@Sandrine: on fait aussi des essais de voitures allant à plus de 300km/h et là, cette brave escrololo n'a rien eu à redire.
14-03-2024 10:02+1 avec Greg.
14-03-2024 10:45Limite, il faudrait ajouter 20 km/h pour les motos, histoire d'être en accord avec la capacité d'accélération.
D'ailleurs ça vient d'où, ces 45 km/h? encore un truc Wet Finger Approved? 14-03-2024 10:47
@ Fift : raisonnement biaisé !
14-03-2024 11:04Si l'intelligence (ou son absence) se répartit effectivement de façon homogène sur toute la population, l'origine de nos élus, et notamment de nos législateurs des deux chambres, sur-représente certaines catégories.
@ 38 GiB : cadres sur-représentés oui, mais... de la fonction publique !
[www.ifrap.org]
Pour rappel : proportion de membres de la fonction publique dans la population FR en âge de voter : 10%....
(Source : IFRAP 2019)
Non, tu as une colonne "fonctionnaire de catégorie A" -> ils sont là les cadres de la fonction publique
Et heuuu... c'est quoi le soucis avec les cadres de la fonction publique? 14-03-2024 11:45
C'est un metier "cadre"?
14-03-2024 11:53Parfois certains ferraient mieux de se taire plutôt que de lancer de telles idées... la limitation de vitesse identique pour les PL et les VL (80 km/h) rend la route bien plus fluide et sûre, il n'y a pas de souci mais que j'ai peur lorsque je vois un parechoc de camion se rapprocher... Je n'ose imaginer ce qui se passerait si la limitation de vitesse pour les 2RM était inférieure à celles des autres véhicules
[attachment 40211 3_10.png]Sur-représentés... mais seulement 25 % des cadres députés sont des cadres de la fonction publique soit environ 100 parmi les 401 cadres et professions intellectuelles supérieures 14-03-2024 12:07
Je te rassure, je l'ai été (dans les cockpits de nos plus beaux chasseurs...).Le souci que j'y vois : la fonction publique reste le monde de la réglementation et de l'administration trop planifiée. Et le travail de l'Assemblée reflète ce biais.
V 14-03-2024 12:17
Issu du peuple, déjà rien que le terme est péjoratif car il sous entend qu'il y aurait plusieurs peuples.
14-03-2024 12:26Un peuple éduqué et l'autre un peu moins.
Disons d'une classe sociale plutôt laborieuse, non privilégiée et qui doit faire encore plus d'efforts car elle n'a pas accès à toute les facilités que procure une classe disons mieux nantie.
J'ai ressenti ça en Angleterre quand on vient de la Working class, cette prétendue supériorité due à la naissance, la naissance ne fait pas tout, il faut aussi avoir des capacités de réflexion et d’analyse et visiblement cette dame en manquait quelle que soit son origine.
Les limitations pour moto ? 100 sur nationale, 150 sur autoroute et les mêmes que les autres en ville et zones 30.
14-03-2024 13:01Les proposer pour aller moins vite que les autres est une belle connerie.
Perso je serais pour des limitations de vitesses différentes pour les 2 roues.
14-03-2024 13:04Par exemple 140 ou 150 sur départementales, et 200 sur les double et triples-voies.
Salut
14-03-2024 13:08Où alors une limitation différente pour LES différents deux roues.
Par exemple les trails à 130 sur les routes et les sportives à 80...
Ah ben non c'est déjà appliqué
V
Erreur : le QI est indépendant de la classe sociale
(Mais le niveau d’études lui est par contre plus ou moins corrélé).
Ceci étant dit, mon propos se voulait ironique. 14-03-2024 13:45
Je comprends.
Cela dit, tu sais, depuis que tu as posé ta casquette, au niveau EMA il y a désormais un besoin d'agilité (au sens gestion de projet... quoi que pas que...) et quelques organisations façon start-up
Je comprends même pas comment quelqu'un doué d'intelligence peut se lever le matin et se dire : "Bah tiens, et si on faisait rouler les motards moins vite que les autres ??!"
14-03-2024 14:30Et pour quoi ? La sécurité ? Bonne blague.
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes?
Non, pas forcément pour la sécurité.
Juste par électoralisme. Etre intelligent n'implique pas d'être moral. 14-03-2024 15:45
Justement fift, je me posais la question parce que mis à part la soi-disant sécurité, j'aimerais bien entendre ce qui justifierait une mesure aussi absurde. 14-03-2024 16:12Elbowz: Quelle est l'orientation politique de cette député?
14-03-2024 16:29Indice: Quelle est l'orientation politique des assos qui ont été le bras armé de Dekra et cie pour forcer l'instauration du CT2RM?
La vraie motivation à peine cachée est d'éradiquer toute forme de véhicule polluant (émissions, sonores) et qui plus est non utile. C'est simple: plus tu fais chier un type d'usagers, moins tu en auras.
Edit: comparaison grossière, c'est un peu ce qui a fait disparaitre les rollers en ville. On ne gênait personne, au contraire c'est une mobilité douce. Par contre, à peu près tout le monde (mais vraiment) nous a montré du doigt comme des dangers ultimes. Interdit d'entrer partout, un truc de dingue. Résultat, c'est tellement relou de devoir se balader avec une paire de chaussures ou d'être en chaussettes dès qu'on ne touche plus la voie publique, que tous les pratiquants ont disparu. Alors que je n'ai pas le souvenir d'avoir vu une accidentologie particulière, juste on était des déviants.
Et les motards ont toujours été les déviants des usagers motorisés. Aujourd'hui, être déviant, c'est satanique.
Sinon, si on s'appliquait à faire respecter ce qui est en place avant d'en rajouter ? Rien que les distances de sécurité, c'est de plus en plus catastrophique : je passe mon temps à indiquer (poliment et calmement) aux automobilistes de ne pas me coller le train, et pourtant je suis rarement aux limitations à 70+ km/h; inversement, je suis rarement à 50km/h et plus en ville car beaucoup plus de paramètres à anticiper. La palme revient à ceux qui continuent à le faire quand la chaussée est glissante : adhérence diminuée, véhicule en équilibre... Non ? Bon, tant pis...
14-03-2024 16:35Donc me faire encore plus me faire me coller le fondement ? Non merci ! Et si c'est pour que ça soit le même bordel interdépartemental que le 80/90 km/h, non merci bis.
Inextenza,
14-03-2024 16:37Je me doute bien que c'est une bonne idée d'un groupe d'escroc-logiste, mais le simple fait de pas aimer les motos ne suffit pas à faire passer une telle loi (même si elle n'est pas passée), il doit y avoir des arguments derrière, non ?
Parce que dire que ça pollue ça fonctionne qu'à moitié, c'est pas réduire la vitesse des deux roues par rapport aux quatre roues qui va sauver le monde... m'enfin, je suis pas bon en écologie.
Edit après avoir lu ton Edit ;) : Je vois ce que tu veux dire, mais je comprends pas qu'une mesure si ridicule soit arrivée si proche de passer.
Vastenov: cela fait partie de mon argumentaire sur la fin du permis à vie. On devrait repasser le code régulièrement. Oui c'est une contrainte en plus, mais franchement, ce ne serait pas du luxe pour gagner en sérénité sur la route.
14-03-2024 16:39(et d'ailleurs, j'ai regardé vite fait une série d'entrainement ETM: je ne sais pas d'où ils sortent certaines réponses, mais parfois c'est... comment dire... contestable voire fou)
Elbowz, tu leur prêtes peut-être un peu trop de fond intellectuel, là.
14-03-2024 16:54Il y a du lobbying derrière, c'est évident. Lequel, là, je ne sais pas trop, je n'y suis pas, mais quand on en est à ce niveau-là, ça ne peut pas sortir de nul part.
Mais il ne faut pas exclure la possibilité d'une plantage neuronal...
Pas besoin de lobbying (surtout là, franchement, ...).
Proposer une mesure "choc", c'est une des meilleures manières d'exister politiquement et de se faire connaître.
Ca, plus de le fait de flatter les bas instincts de son électorat (désigner un bouc émissaire, ça marche à tous les coups), ça suffit largement comme raison. 14-03-2024 17:08
Inextenza,
14-03-2024 17:20Rajoutons alors aux choses que je ne maîtrise pas la politique, en plus de l'écologie.
Sincèrement je dois être à côté de la plaque, mais comment une mesure peut-être prise au sérieux si elle est basée sur du vide ? Juste le fait de pas aimer les motos ?
Enfin après comme dit fift, vu le nombre d'écolos qui voudraient nous voir tous en calèches tirées par des chevaux (quoique... l'exploitation animale toussa toussa...), ça fait un paquet de personne à voter pour une telle loi.
La sensation de vitesse n'est pas pareil. En moto on a l'impression d'aller moins vite qu'en voiture même si le tachymètre indique le même nombre. C'est pour ça que les motards ont tendance a rouler un peu plus vite.
14-03-2024 18:03Cela dit c'est vrai que c'est également la tactique de Sandrine Rousseau... avec un succès certain (la preuve, on la connait sans être au fait de la structure politique des écolos pastèque)
14-03-2024 18:04Heuuu, franchement je trouve que c'est pile l'inverse, surtout avec nos voitures modernes bien insonorisées... 14-03-2024 18:05
En naked donc sans carenage même avec une moto plus puissante je roule vite moins longtemps, ce qui paraît logique. Plus qu'à vendre des voitures naked aussi et tout le monde ira moins vite . Faut savoir prendre le temps de vivre. Tant qu'à leurs limites débile c'est par ce que les élus sont limites d'esprit tout simplement..
14-03-2024 19:09Il y a peu, suite à un de mes commentaires, je me suis pris une volée de bois vert (certains insistant sur ma non-compréhension d'un texte).
14-03-2024 20:28Je soulignais que les députés (quels que soient leur pays, leur niveau d'études & leurs origines sociales) ne sont pas là pour les peuples mais pour les lobbies.
Cherchant désespérément, une loi à la c.. pour ennuyer les motards ou les caisseux.
J'attends fébrilement qu'un quidam me reprenne sur ce commentaire 🤔
Comme cité supra, la connerie n'a plus de limites & Brassens avait raison : quand on est c.., on est ...
Bah trouve moi le lobby qui a un intérêt à faire rouler les motos moins vite ….
14-03-2024 21:30Ça a l’air d’être beaucoup trop compliqué de penser qu’UNE personne a envie de se faire mousser et proposer un texte à la c.on.
Sinon, juste pour info, hein, la proposition n’a même pas été soumise à un vote hein. Elle a été refusée par la commission en charge de préparer le texte de loi …
Le soucis c'est que l'on rajoute un cran de plus à chaque fois.
15-03-2024 08:07La prochaine c'est la caméra anti-endormissement, pour notre sécurité, qui avec une IA pourrait devenir une caméra espion.
Mais bon on nous jure que ce ne sera jamais le cas.
Quand la science fiction n'est plus de la fiction.
Orwell...sors du corps de l'UE !!!
15-03-2024 15:48En même temps .. si il faut supprimer ce genre de cretine écologauchiste .. c est simple.. va voter aux européennes
16-03-2024 10:35