Avis moto : Yamaha XJN+9698+34+cv+600

Un pied dans le mythe

Produite de 1994 à 2001, la Monster 600 était le ticket d’entrée pour pénétrer dans le monde Ducati. Calquée sur l’iconique 900, la “petite” Monster malgré son moteur à la puissance modeste, n’a en rien édulcoré le caractère de sa grande sœur. Certes, la selle basse la rend accessible aux plus petits, mais la position de conduite est contraignante : guidon droit et éloigné, repose-pieds haut et reculés, rayon de braquage cauchemardesque, embrayage ferme… Le Monster n’est pas non plus recommandé pour le duo avec une selle passager étroite et tombante. Ici, c’est le pilote qui doit s’adapter à la machine et pas le contraire. Mais celui qui saura s’accommoder de ces désagréments profitera d’une partie-cycle légère, saine, à la stabilité sans faille et d’un moteur de seulement 54 chevaux, certes pas très souple mais gorgé de couple. C’est simple, dans cette gamme de puissance, impossible de faire mieux en termes de caractère. Côté freinage, malgré la présence d’un unique disque à l’avant, le pouvoir d’arrêt donne entière satisfaction et peut même se montrer intimidant lors de la prise en main tant le mordant est immédiat dès qu’on effleure le levier de droite. Machine de caractère, c’est Monster 600 s’adresse avant à ceux qui recherchent une alternative aux machines à vocation utilitaire qui parsèment habituellement cette catégorie des mini roadsters.