Avis moto : Yamaha XT 87->89
Essai Yamaha XT 87->89 par les motards
Synthèse des 4 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort
Duo- Equipement
Motards
- Age moyen : 43 ans
- km moyen : 35.518 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 50%
- conduite : mixte (100%)
- terrain : (50%)
Modifications apportées
Roue Av et ARR de FZR600, collecteur DEVIL et Silencieux MARVING,disque AV de 1000 R1, Compteur compte-tour de RD400,filtre à air KN,Phare et saute vent 600 Hornet,sabot alu de 600 Ténéré,commodos de 750 YZF. -
Roue avant et arriere 600 fzr. Collecteur Devil et silencieux Marving. Compteur compte-tour 400 RD. Reservoir Acerbis 20l. Filtre à air KN. Disque av 320 mm. -
Guidon cross, protège mains intégraux, compteur digital, 1 mini rétro à gauche, mini clignotants, étriers de freins rouge. -
Pneus montés sur Yamaha XT 87->89
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | MAC 90X | 2 |
| Bridgestone | 1 | |
| Michelin | Sirac | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Bad Boy 1340 | 1 | |
| Kawasaki | Versys 650 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
| Yamaha | SR 400 | 1 |
| Yamaha | XT (77->90) 500 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TE-S SM-R 610 | 1 |
| Yamaha | Bulldog (BT) 1100 | 1 |
| Yamaha | MT-01 1700 | 1 |
| Yamaha | XT-Z Ténéré 660 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha XT 87->89
8Tres bonne moto, très fiable si utilisée pour ce quelle est faite. Confort très moyen, voir nul au bout de quelques kilometres. Freinage d'une autre epoque. A part ca que du bonheur...........Alain D. | 14/04/2006» Lire la suite
8Moto certe très inconfortable, mais très attachante et d'une fiabilité indiscutable, 115000 kms avec le piston d'origine, seuls les roulements de vilebrequin et la chaine de distribution ont ete changes. Le secret....eviter de tirer dessus comme un malade à froid, un piston de 10cm faut que ca chauffe. Elle est de 1989 et atteindra les 200000 kms..Alain D. | 30/10/2006» Lire la suite
8On ne roule pas en XT pour le confort ni pour les performances mais pour la recherche du "coup de pied au cul" à l'accélération, les bonnes vibrations dues au gromono, l'agilité et la souplesse légendaire, la robustesse et la simplicité extrême.Thierry C. | 25/04/2010» Lire la suite