Avis moto : Yamaha XJR SP
Essai Yamaha XJR SP par les motards
Synthèse des 26 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 45 ans
- km moyen : 19.297 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 69%
- conduite : mixte (69%)
- terrain : mixte (50%)
Modifications apportées
Saute vent. -
Sorties DEVIL Sabot moteur + Leche roue Bulle. -
Passage de roue, saute vent. -
Saute vent. -
Passage de roue, garde boue arrière, top Case, bulle haute, selle perso, amortisseur, echappement, Kit Dynojet. -
Saute vent, cligno changés . -
Selle baxter,garde boue arriere. -
Saute vent, sacoche reservoir. -
Selle perso, kit Dynojet, kit Dyna2000, kit Barnett, fourche R1. -
Bulle et sacoche reservoir. -
Tête de fourche. -
Garde boue AR, Tête de fourche GIVI, Top Case GIVI, Mini clignotants, Roulettes protction, Remus innovation inox, Mano T° huile, Protège radiateur. -
Montage d'une jante de 1000R1 commande reculee de ma fabrication echappement ixil haut disque france equipement passage de roue selle perso modification fourche en pneumatique(avec huile quand meme)tete de fourche ecopes radiateur peint protege carter taille dans la masse durites aviation guidon alu. -
Bulle et sacoche reservoir. -
4 en 1 devil carbone,retro plus joli et plus efficace,clignos,saute vent,filtre k et n,moteur full,protection reservoir type carbone,selle perso plus confortable en duo. -
Roulettes de protection,saut de vent,selle perso. -
Saut de vent. -
Echappement piste. -
Selle perso, top case, pots échappement MIG, passage de roue. -
Garde boue arrière, selle perso, échappement,. -
Saute vent, durites avia. -
Ressort de fourche Hyperpro. sabot moteur bulle double courbure feu arrière à diode passage de roue arrière. -
Pneus montés sur Yamaha XJR SP
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Michelin | PilotRoad | 4 |
Bridgestone | BT 020 | 2 |
Dunlop | D252 | 2 |
Bridgestone | BT 021 | 1 |
Dunlop | 1 | |
Dunlop | D207 | 1 |
Dunlop | D207 GP | 1 |
Dunlop | D208 | 1 |
Metzeler | 1 | |
Metzeler | MC6 | 1 |
Metzeler | ME Z4 | 1 |
Metzeler | Sportec M1 | 1 |
Michelin | 1 | |
Michelin | MAC 100X | 1 |
Michelin | MAC 90X | 1 |
Michelin | PilotPower | 1 |
Pirelli | Diablo Rosso | 1 |
Pirelli | Diablo Strada | 1 |
Pirelli | Dragon GTS | 1 |
Pirelli | Dragon Slick | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Yamaha | FJR 04 Abs + valises de série | 3 |
Suzuki | GSX-F ->98 750 | 2 |
Yamaha | TDM (->96) 850 | 2 |
Yamaha | TDM (96->) 850 | 2 |
BMW | K 75 RT Abs 750 | 1 |
Ducati | Monster S 1000 | 1 |
Honda | CB550F 550 | 1 |
Honda | CBR-XX Super Blackbird ->99 11 | 1 |
Honda | Silver Wing(Gl) 500 | 1 |
Kawasaki | GPZ Injection (->84) 1100 | 1 |
Kawasaki | ZRX 1100 | 1 |
Suzuki | Bandit-S 00->04 600 | 1 |
Suzuki | GSX-F 98-> 750 | 1 |
Suzuki | GSX-R 90->92 750 | 1 |
Suzuki | SV-S ->03 650 | 1 |
Yamaha | FZS Fazer 97->01 600 | 1 |
Yamaha | R1 (YZF-R1) ->00 1000 | 1 |
Yamaha | RDLC 500 | 1 |
Yamaha | Super Ténéré (XTZ) 750 | 1 |
Yamaha | TDR 97-> 125 | 1 |
Yamaha | V-Max ->99 1200 | 1 |
Yamaha | XJR-SP 1200 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Yamaha | XJR SP 1300 | 5 |
Yamaha | FJR 03 + valises de série 1300 | 2 |
BMW | K 1200 S 1200 | 1 |
Buell | XB12R Firebolt 1200 | 1 |
Honda | Pan European Abs-Tcs 96-> 1100 | 1 |
Honda | Varadero Ie Abs 1000 | 1 |
Kawasaki | Z 1000 millésime 03-> roadster | 1 |
Yamaha | FJR 03 1300 | 1 |
Yamaha | FJR 04 Abs + valises de série | 1 |
Yamaha | MT-01 1700 | 1 |
Yamaha | R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000 | 1 |
Yamaha | R1 Stell Fighter 1000 | 1 |
Yamaha | XJR 04-> 1300 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha XJR SP
10Moto agréable pour une "grosse" et maniable malgré son poids élevé, moteur coupleux et généreux avec de bonnes reprises même en 5ème à bas régime, confort en solo ou duo, position de conduite agréable même sur long trajet, conso raisonnable pour un 1300. Un petit reproche, on cherche la 6ème!Patrick C. | 27/03/2006» Lire la suite
10Trés bonne moto.Un peu lourde pour les petits gabarits. Trés bien en duo. Conso raisonnable en roulant tranquille 5000 tr/mm 5,4 litres (cette été dans les Dolomites.) 9 litre en bourinant (8500 tr/mm route des crêtes en Alsace )et elle à tendance à bien bouger à haute vitesse (en montagne)C'est le seule reproche que nous lui faisons.André/ Cathy F. | 30/03/2008» Lire la suite
10La fourche est un peu légère à mon gout et manque de rigidité (peut-être à cause de ma conduite un peu trop sportive que j'avais avec mon GSX-R) mais dans l'ensemble elle est stable et je surprends pas mal de sportives dans les virolos ! Bonne tenue de route en général mais avec de bons pneus (montée en Pirelli Rosso avant et Pirelli Angel arrière).Philippe B. | 28/03/2011» Lire la suite
8+ Moteur très généreux, Bcp de couple. moto très confortable même en duo. Echappement Devil ..un régal !! - Consommation élevée Partie cycle, couple !Rodolphe H. | 14/04/2005» Lire la suite
8Bonne routière, bon confort, un peu gourmande en essence mais elle n'a que 2000 Kms .....Fabrice L. | 15/09/2005» Lire la suite
8Cette moto est VIVANTE,-) dans les courbes grâce (ou à cause) à son cadre d'ancienne génération, sa tenue de route reste néanmoins correcte, le couple est fabuleux, elle repart en 5ème à 20 km/h, un bonheur.Alain T. | 21/09/2005» Lire la suite
8Moto fabuleuse avec un moteur exceptionnellement agréable et une partie cycle saine. Un poil lourde.Jean T. | 06/03/2006» Lire la suite
8Moto très coupleuse et beaucoup de peche,agreable en duo, dommage que la suspension arriere montre ses limites assez vite.Jean Marc R. | 02/06/2006» Lire la suite
8Beaucoup de couple=bonne reprise à bas régime,look. J'ai eu une bonne reprise sur mon maxi scooter et de bonnes remises sur les accessoires.Jean-luc P. | 04/02/2007» Lire la suite
8La XJR est une excellente moto, pour peu qu'on ne lui demande pas trop de rythme sportif. Son atout : le moteur qui est plein et coupleux à souhait. Bon freinage malgré le poids de l'engin. Mauvaises suspensions et cadre non assez rigide car elle se "tord" assez facilement dés que le rythme augmente. Excellent confort, surtout pour le passager. Ma prochaine moto ? Peut-être retourner chez Ducati pour leur sportivité...Frédéric C. | 28/03/2011» Lire la suite