Moteur
Comportement
Confort
Duo- Equipement
TDR Conditionné
Commercialisée en France début 88 en version 239 cm3 (la TVA d'alors passait à 33% pour les cylindrées supérieures), la TDR est la toute première "supermotard" commercialisée dans l'Hexagone. Une machine étonnante, toujours prompte à se cabrer à la moindre sollicitation de l'accélérateur, au miaulement d'une TZ de compétition, apte à taquiner les 200 km/h compteur, agile de sa boîte six et à la tenue de route impériale. Moto jouet habillée comme une grande, excellente freineuse, aussi maniable en lacets montagnards qu'entre les files d'automobiles engluées dans d'inextricables embouteillages, la TDR, pour qui sait la dompter, n'apporte que des satisfactions. De quoi lui pardonner son appétit excessif, le fumet qu'elle distille en bon deux-temps malpropre, et sa conception si radicale, qu'aucun gros rouleur n'entreprendrait à son guidon des trajets dépassant les 200 kilomètres... Sa spécialité est ailleurs, tout près de l'irrationnel, entre trajectoires parfaites et chasse au chronomètre.
Motards
- Age moyen : 33 ans
- km moyen : 9.000 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : mixte (100%)
- terrain : montagne (100%)
Modifications apportées
Echappement
Bielettes de suspensions
Frein avant : disque flottant+6 pistons. - Christophe C.
Pneus montés sur Yamaha TDR
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Dunlop | Arrowmax GT501 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Suzuki | Bandit-N 00->04 1200 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Bimota | V Due 500 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha TDR
81500-7000 tr, min = 2CV en montée avec une colonie de vacance à l'intérieur 7000-10000 BBBBAAAAOOOOUUUUMMMMMMM!!!! la fiabilite du moteur : bah c'est un 2 temps ! pistons tous les 10000km par precaution et ouverture tous les 5000 juste pour voir. Il faut aimer le cambouis pour posseder un TDR 250 le plus gros defaut à mon avis : les bielettes de suspensions. Inadmissible de faire un systeme aussi peu endurant pas + de 20000km et refection totale Apres, question caractere, il faut aimer le 2 temps !! Pour situer aupres des p'tits jeunes : Coincé à l'arret derreire une caisse, un possesseur de kawa 1000 kekchose me regarde les yeux exhorbités et me demande :MAIS C'EST QUOI TON TRUC ????? Les concessionnaires detestent dans leur grande majorité reparer ce genre de moto : peur de voir revenir le proprio au bout de 8 jours moteur serré. Si t'y connait rien en meca, n'achette pas un TDR.Christophe C. | 24/06/2005» Lire la suite