Avis moto : Yamaha TDM 04->

Sélection de commentaires Yamaha TDM 04->

10La TDM correspond tout à fait à ce que je recherchais : une moto capable d'effectuer des trajets domicile, travail en empruntant des routes de montagne, des voies express et des parcours urbains et des déplacements plus touristiques. Cette moto sait tout faire et confortablement. La prise en main est immédiate (un vrai vélo), il faut juste s'habituer aux caprices de l'injection en ville et jouer un peu plus avec la boite de vitesse.Gérard C. | 03/12/2007» Lire la suite

8Moto sympa, conso raisonnable trés bonne tenue de route feinage très puissant bonne maniabilité amortisseur arriere ferme,coups de raquette protection juste, manque 15 ch et quelques km/h moto raisonnable apte au tourisme excepté sacoches au prix inabordable.Olivier A. | 14/04/2005» Lire la suite

8Je suis débutant sur ce type de moto, et ma précédente date de mes 16 ans en 50 cc. Il est un peu tôt pour me prononcer sur un essai complet et indiquer mes commentaires! :)).Pp F. | 16/06/2005» Lire la suite

8Très bonne moto polyvalente et fiable. Facilité de prise en main étonnante (j'ai deux ans de permis) Très bonne transmission. Pas de pb d'injection Quelques à-coups à bas régime Protection de base limite : achat bulle semi haute indispensable (le look reste bon) Moteur puissant, coupleux mais linéaire (trop). Selle d'origine anguleuse et pb après 100 km : réglé avec une selle "Top Sellerie" spécifique.Jean François R. | 18/08/2005» Lire la suite

8Très bon comportement en ville et en duo. Par contre sur l'autoroute ça tire fort sur le dessus des épaules et à plus de 150 km/h c'est carrément inconfortable. la transmission claque fort en dessous de 3.000 tour ce qui n'est pas facile pour les rapports dans les petites rues.Pp F. | 15/09/2005» Lire la suite

8Bon choix pour une première grosse cylindrée,moto polyvalente,coupleuse,sobre,en consommation essence,plus de 300km avec un plein,seul bémol les petits coups de piston, à cause de l'injection sous 2000tmn, tenue de route au top vivement une 1000.Michel B. | 16/09/2005» Lire la suite

8Gros rouleur au niveau confort pas de souci.J'avale 250kms Calais/Paris sans souffrir. Bulle haute, permet un confort certain même dans le Npd Calais ou il vente beaucoup...Puissance linéaire mais présente. Tenue de route impeccable (Je conduit cool mais elle réagit bien aux solicitations de dernières secondes..) Défaut à basse vitesse ou il faut jouer de l'embrayage mais ça tout le monde le sait et on s'habitue. Heureux dans l'ensemble.Patrick G. | 11/04/2006» Lire la suite

8Moto facile. faible consommation (5.3l/100kms). petits à coups à bas regimes. idéale pour les trajets courts et moyens. moteur suffisament puissant à l'heure actuelle.Alain A. | 19/04/2006» Lire la suite

8Rien de plus que ce que tout le monde dit et surtout cette bizarrerie autour de 3000 tr/mn. mais quel changement à ce sujet après avoir remplacé le kit chaine ! Je pense que tous les jeux ajoutés perturbent encore plus les capteurs. Sinon 2900 km cet été en solo bien chargé sur routes et montagne entre 90 et 150 km/h pour une conso moyenne de 4.51 l/100 et pas d'huile (un tout petit peu): moi, ça me va bien. Pneus PR2 qui vont bien aussi.Christian R. | 29/08/2009» Lire la suite

6Mon TDM aujourd'hui à un peu plus de 8000 kms, distance parcouru sur une période d'un an. je trouve cette moto très polyvalente, que ce soit sur autoroutes, nationales, ou routes secondaires elle reste très facile à conduire et permet certains écarts. La position de conduite est très agréable, le saute vent d'origine reste limite à haute vitesse, les commodos sont faciles d'accès et le système de warning est très pratique, tout comme le réglage de l'amortisseur arrière possible uniquement par une molette. En duo elle offre une position agréable pour le passager, seul ombre concernant la selle, celle-ci manque de moelleux au niveau du passager. Son moteur est suffisamment puissant pour emmener conducteur, passager et bagages sur des longues distances. Point navrant pour cette moto qui soit disant bénéficie d'une gestion électronique, elle à tendance à voir des ratés à basse vitesse et notamment sur le premier rapport si la vitesse n'est pas suffisamment élevée.Edouard T. | 20/11/2008» Lire la suite