Moteur- Comportement
Confort- Duo
- Equipement
Savage, ça vient... (1986-1988 et 1991-2004)
La première fournée (1986-1988), était dotée d'une boîte de vitesses à quatre rapports. La seconde (1991-2004) à cinq, mais excepté ce détail, la philosophie de cette moto est restée inchangée. Propulsée par un gros monocylindre de 650 cm3, assis sur un cadre simple berceau dédoublé sous le moteur, et reposant sur des jantes de 19 devant et 15 à l'arrière, la Savage a toujours eue pour particularités de présenter une ligne très pure (câblerie intégrée, chromes, guidon cornes de vache, repose-pieds en avant...), et une vivacité exceptionnelle pour une machine du genre. Le moteur développe 31 chevaux, légère (160 kilos), basse de selle (et d'architecture, d'où une garde au sol assez limitée), la transmission s'opère par courroie, donc absence totale d'entretien, avantage économique supplémentaire, après son appétit d'oiseau (autour de 5l/100). Seules ses suspensions raides empêchent ce costaud et performant custom de s'aventurer au bout du monde. Une perle en occasion et à l'avenir en collection.
Motards
- Age moyen : 40 ans
- km moyen : 13.000 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 50%
- conduite : mixte (50%)
- terrain : autoroute (50%)
Pneus montés sur Suzuki Savage (Ls)
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Bridgestone | G536 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Kawasaki | W 650 650 | 1 |
| Yamaha | TW 03-> 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque |
Modèle | Nombre |
|---|
| Suzuki | SV-N ->03 650 | 1 |
Sélection de commentaires Suzuki Savage (Ls)
6à 84 ans 3/4, après fracture du fémur j'ai trouvé cette suzuki très basse plus sûre et suffisante pour un usage ville-route en province... mais ce custom monocylindre en bonne santé est désagréable pour le dos sur parcours un peu long.Claude R. | 20/02/2007» Lire la suite
4Le Savage n'est pas recent puisqu il date de 1997 et il n'a eu que 6000km quand je l'ai repris.Depuis le 01/01/05 j'ai effectue 4000km en plus.Je l 'ai récuperer à mon père car elle fesait 34CV.je m'en sert sur la rocade souvent avec les bouchons et je me faufille assez fermement aussi quand la circulation roule assez sinon prudement quand elle est arrétée.Meme si elle n'est pas vraiment maniable je fait mieux que d'autres motards avec des motos beaucoup plus maniable.sinon on est vite limité en pointe.j'ai réussi à prendre 152km/h.Le confort est médiocre car c'est une moto basse, est les suspensions n'arrangent pas grand chose.La chose que j'aprecie le plus c'est sa consommation avec 5,2 litres/cent en moyenne ca on peut dire que on fait des économies.Son comportement est assez délicat, il ne faut pas jouer à faire des freinages d'urgences à cause de sa fourche très en avant donc attention quand on doit freiner car meme si on tourne legerement la gamelle est assurée. Heureusement ca m'est jamais arrivé avec cette moto.Sinon le Savage est avant tout une moto pour rouler cool.On sent bien le couple car c'est un gros mono,ca c'est très sympa aussi.Les pneus que j'ai dessus (IRC 57H GS-18F pour l'avant et Bridgestone Exedro G536 pour l'arriere) sont corrects sans plus, par contre sous la pluie ca ne tient pas la route faut éviter les blocages de roues dus au rétrogradage violent sinon c'est le travers assurer,je me suis fait peur plusieurs fois.Les accelerations sont raisonnables 10s de 0 à 100km/h c'est pas le mieux mais c'est 34Cv aussi, n'oublions pas...mais bon on lui en veut pas c'est le Savage.V à Tous.Samuel C. | 29/05/2005» Lire la suite