Avis moto : Suzuki GSX-R (86->88)
Essai Suzuki GSX-R (86->88) par les motards
Synthèse des 4 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort
Duo- Equipement
Motards
- Age moyen : 37 ans
- km moyen : 63.518 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : mixte (75%)
- terrain : (75%)
Modifications apportées
Echappement, Moteur,. -
Ayant explosé mon moteur lors d'un cassage de chaine, j,ai acheté un moteur de bandit 1200 dans un casse de moto (motocamj), changé le filtre à air pour des KN (gardé mes carbus de gixxer), ligne complete vance, roue en magnésium, double optique, passage de roue, guidon cross, banc corbin pour les longues routes (original tout les jours) polissage à gauche et à droite…. -
Suspension reconditionnée avec réglages perso, pompe de frein et étriers d' Hayabusa. -
Montage turbo et se qui va avec à 71000km. -
Pneus montés sur Suzuki GSX-R (86->88)
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Bridgestone | 1 | |
| Dunlop | D208 GP | 1 |
| Metzeler | ME Z1 | 1 |
| Michelin | PilotRace | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CB K2 72->76 750 | 1 |
| Suzuki | RG Gamma 125 | 1 |
| Yamaha | FZR 600 | 1 |
| Yamaha | YZF-R 750 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Ducati | 999 Superbike R Fila 999 | 1 |
| KTM | SX 200 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Hayabusa 1300 | 1 |
Sélection de commentaires Suzuki GSX-R (86->88)
10Le moteur du bandit 1200 dans un cadre de gsxr un mariage parfait...David B. | 03/01/2007» Lire la suite
10Légende roulante, le 1100gsx-r de 1988 possède d'origine des suspensions et des freins "d'époque" !! Une fois reconditionnés et tarés correctement, ceux-ci s'avèrent totalement apte à affronter nos tortueuses routes du pays basque, précisions et retour d'informations sont bien présents, surtout associés à une monte de Bridgestone bt 016. Le freinage d'origine étant indigne du fabuleux air-huile, la monte d'éléments plus récents ( pompe et étriers d'hayab 99) apporte la sérénité manquante. une simple platine permet ce changement avec une grande facilité. Pour le reste, nous retrouvons confort( selle épaisse, bulle haute, position pas trop crapaud), autonomie (180 bornes avant réserve en astiquant, plus de 300 bornes à vitesse légales, sic !! ), performance car même si les bolides actuels la dépassent allègrement sur piste, le 1100 gsx-r reste une formidable moto de route aux performances tout à fait honorable.Hubert M. | 15/02/2010» Lire la suite
8çà marche trop bien.Mickael M. | 19/05/2011» Lire la suite