Avis moto : Suzuki GSX-R 1000 05

Reine de l'Endurance

La grosse "GEX", c'est un vrai mythe. Qui tient à la fois à ses qualités propres, son moteur puissant et roboratif, sa relative polyvalence quotidien / route / piste (merci à la position de conduite moins radicale que nombre de ses concurrentes et à ses suspensions presque conciliantes), à sa solidité d'ensemble ; le mythe s'est aussi construit avec l'accumulation de victoires sur des courses de 24 heures d'endurance et de titres mondiaux dans la discipline, ce qui fait de la GEX l'acteur incontournable du genre. Avec les années, cependant, et avant son entier renouvellement pour le millésime 2017, la GSX-R 1000 commençait à accuser le poids des ans, avec son freinage perfectible (sur piste, au bout de trois tours, ça commence à faiblir), son poids élevé et son absence d'électronique digne de ce nom. Elle a fini par réagir, heureusement. Toutefois, depuis 2001, la grosse GSX-R ravit les fans de sportives de caractère et c'est très bien ainsi.