Avis moto : MZ RT

Digne héritière

Le contexte a changé : dans les années 70 et 80, MZ était fameux pour ses 125 2-temps increvables, les ETS et ETZ, des machines simples, solides, pas chères. Dans les années 2000, la RT reprend le flambeau dignement. La RT est en effet l'une des meilleures motos 4-temps de sa génération, avec un moteur puissant (aux 15 chevaux légaux) mais volontaire en toutes circonstances, capable de taper un vrai 120 km/h chrono. Son confort est parmi les meilleurs de la catégorie et si l'on prend les routes secondaires, elle dévoile des qualités routières étonnantes (une fois que l'on a changé les pneus d'origine de marque Heideneau, pas terribles), par sa stabilité sans failles et son excellent freinage. Le réservoir de 13,5 litres permet de faire des étapes qui dépassent très facilement les 300 kilomètres et, à part quelques détails de finition (et encore, on critique, mais cela n'a rien à voir avec les MZ de l'époque), la fiabilité du moteur a démontré qu'elle était excellente. Un excellent choix d'occasion, donc.