Avis moto : Kawasaki Zephyr

Les effets Zephyr

Si le look rappelle son ainée, mettant en valeur le moteur en mélangeant chromes et pièces polies, la partie cycle est actualisée par l'adoption d'éléments en accord avec les années 90, comme les jantes à bâtons de 17 pouces, permettant la monte de pneumatiques modernes. Le cadre, à l'architecture similaire au 750 Z des années 80, est un double berceau aux tubes plus épais. A l'avant, le freinage est confié à un double disque de 270 mm pincé par des étriers à quatre pistons, alors que l'arrière se contente d'une simple galette de 200 mm, coiffée d’un étrier à double pistons. La fourche, aux tubes de 41 mm, associée à une paire d'amortisseurs à gaz, garantissent une bonne tenue de route. A noter : le très chic bras oscillant est en alu cloisonné, et le très pratique système de tension de chaîne par excentrique. Le moteur, dérivé de l'ancien 750 Z (lui-même inspiré par la 650 sortie en 1977), se voit légèrement dégonflé par rapport à son ainée, et passe de 74 à 70 chevaux. Toutefois, Kawasaki a retravaillé son caractère afin de lui offrir plus de couple à mi-régime. Les carters sont eux aussi repris aux modèles antérieurs, accentuant ainsi la ressemblance avec la 900 Z1. Malgré une conception ancienne, la mécanique bénéficie des dernières évolutions, telles l'adoption d'un allumage entièrement digital, de petites bougies, d'un nouvel alternateur et de carburateurs Keihin de 32 mm. Le tableau de bord chromé est en accord avec l'aspect de la machine, et dispose d'une jauge à essence… La Zephyr sera commercialisée jusqu'en 1998, et ne subira que très peu de modifications. Hormis le sigle de son intitulé qui disparaitra rapidement du réservoir, il faudra attendre 1996 pour admirer une nouvelle version, au look encore plus marqué par l'adoption d'une peinture bicolore du plus bel effet, et de jantes à rayons accentuant un peu plus encore sa ressemblance avec la 900 Z1. La Zephyr est un choix judicieux pour qui désire une machine facile d'accès, fiable et élégante, aux performances et à l'équipement toujours d'actualité.