Avis moto : Kawasaki ZX-7R Ninja
Essai Kawasaki ZX-7R Ninja par les motards
Synthèse des 10 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort
Duo- Equipement
Motards
- Age moyen : 30 ans
- km moyen : 17.950 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 70%
- conduite : mixte (70%)
- terrain : (60%)
Modifications apportées
Garde boue arriere, echappement. -
Ligne complète Micron, bulle ermax,. -
Bulle durites avia passage de roue garde boue ar ligne d echappement filtre bmc visserie verin renfort bras oscillant feu ar blanc capot de selle doigt d allumage +6 fils de bougies ngk etc. -
Bulle essence, ligne micron, petit cligno. -
Passage de roue, ras de roue, échappement Micron, filtre K&N, Chapeaux Carbu., durit avia, bulle violette. -
Pneus montés sur Kawasaki ZX-7R Ninja
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Bridgestone | BT 010 | 2 |
| Pirelli | Dragon SuperCorsa SC2 | 2 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Dunlop | D208 | 1 |
| Dunlop | D220 | 1 |
| Michelin | PilotPower | 1 |
| Pirelli | Dragon SuperCorsa | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | ZXR (91->93) 750 | 2 |
| Ducati | Monster 600 | 1 |
| Honda | CBF Hornet ->02 600 | 1 |
| Honda | CBR 89->92 1000 | 1 |
| Kawasaki | GPZ-S 88->94 500 | 1 |
| Kawasaki | ZX-6R Ninja ->98 600 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 96->98 750 | 1 |
| Yamaha | FZS Fazer Integrale 34 cv 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | ZX-10R Ninja 1000 | 2 |
| Kawasaki | ZX-12R Ninja 1200 | 2 |
| Yamaha | R1 (YZF-R1) 00->02 1000 | 2 |
| Suzuki | GSX-R Ie ->05 1000 | 1 |
Sélection de commentaires Kawasaki ZX-7R Ninja
10Rien à redire à part que je ne la vendrais jamais.Christophe P. | 15/09/2005» Lire la suite
8C'est sûr, son moteur n'est plus au gout du jour, mais la Ninja n'a pas à rougir face aux motos modernes. Après plus de 70.000Kms elle affiche toujours 118.2ch (passage au banc Fuchs), les seules pièces moteurs changées : 1 ventilo, alors c'est vous dire que c'est robuste. Coté tenue de route : vous roulez sur un rail, c'est vrai, en ville c'est dur mais qu'est ce que c'est bon sur les routes sinueuses (ça penche et ça ne bouge pas). Pour le confort, oubliez le passager car seul c'est beaucoup plus plaisant. Que dire d'autre ? elle est terrible !Serazin G. | 22/04/2009» Lire la suite