Avis moto : Kawasaki Z2R

Z1 bis !

Après l'échec relatif de la Z1 R, sortie en 1978, Kawasaki France décida, en 1979, de remanier son modèle en l'énergisant sur quelques points. La tâche fut confiée à Christian Bourgeois, ancien pilote et responsable au sein de Kawasaki France. Ainsi fourche et amortisseurs furent-ils durcis, le réservoir fut aussi changé. Le freinage fut également corrigé. Ces quelques modifications conférèrent un comportement nettement amélioré au gros quatre cylindres en ligne. A présent, en collection, les modèles de Z2 R sont forcément très prisés, étant donné qu'ils ne furent produits qu'à un nombre limité et uniquement en France.