Avis moto : Kawasaki Tomcat (ZX10)

Missile sol-sol

Taillée pour exploser les chronos, mais pas que... La farouche Kawasaki 1000 Tomcat sait aussi, à l'occasion, faire (quatre) pattes de velours, et absorber les kilomètres en vraie routière confortable et pratique. les astucieux crochets destinés à fixer les bagages attestent qu'elle se veut grande voyageuse. Couronnée "sport-grand tourisme", la Tomcat se délecte toutefois des grandes courbes et autoroutes, capable de franchir à fond de six les 250 km/h sans la moindre réaction parasite. Absolument précise et impériale en toutes circonstances, tellement bien guidée par un châssis irréprochable, composé d'une paire de poutres supérieures en alu caissonné, auxquelles le moteur est suspendu par deux berceaux démontables. Quatre cylindres, deux ACT, 16 soupapes, la version libre développe 237 chevaux ! Après sa carrière allant de 87 à 90, cette majesté sera remplacée par une autre étoile filante : la 1100 ZZR.