Avis moto : Honda VFR-F (2000->2001)
Essai Honda VFR-F (2000->2001) par les motards
Synthèse des 17 avis sur la moto
Moteur- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 36 ans
- km moyen : 29.328 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 76%
- conduite : mixte (88%)
- terrain : mixte (70%)
Modifications apportées
Selle confort, pot mig alu position haute, bulle haute. -
Bulle haute, alarme,. -
Pour une première moto, c'est parfait. on allie une puissance raisonnable sans se faire peur. Avis aux amateurs ! -
Bulle haute top case. -
Echappement, passage de roue, bulle haute. -
Sacoche réservoir+ top-case. -
Pot MIG carbone. -
Amortisseur à gaz, bulle haute et tapis réservoir. -
Pneus montés sur Honda VFR-F (2000->2001)
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotRoad | 5 |
| Bridgestone | BT 014 | 2 |
| Bridgestone | BT 020 | 2 |
| Michelin | PilotPower | 2 |
| Bridgestone | 1 | |
| Bridgestone | BT 54 | 1 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Dunlop | D208 | 1 |
| Pirelli | Dragon GTS | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CB-Seven Fifty 96-> 750 | 2 |
| Honda | Xl-R 600 | 2 |
| Kawasaki | ZR-7 750 | 2 |
| Honda | CBR 89->92 1000 | 1 |
| Honda | CBR 91->95 600 | 1 |
| Honda | CBR 97->99 600 | 1 |
| Honda | VFR-F 89->95 750 | 1 |
| Kawasaki | GPZ (->82) 550 | 1 |
| Kawasaki | ZX-12R Ninja 1200 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 600 | 1 |
| Suzuki | GSX-EFE ->85 750 | 1 |
| Suzuki | SV-S ->03 650 | 1 |
| Yamaha | TDM (96->) 850 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | VFR-F V-Tec Abs 800 | 2 |
| Aprilia | RSV R Factory 1000 | 1 |
| Honda | CBR-RR ->2002 Fireblade 900 | 1 |
| Honda | VFR-F V-Tec 800 | 1 |
| Honda | VTR Firestorm 1000 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 06 1000 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Hayabusa 1300 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Ie 04->05 750 | 1 |
| Triumph | Speed Triple Ie 1050 | 1 |
| Triumph | Sprint ST Abs 1050 | 1 |
Sélection de commentaires Honda VFR-F (2000->2001)
8Tout bien, mais 2 points négatifs : le top case n'est pas pratique (vibrations), et un manque de couple moteur en duo. Sinon une allonge moteur sensationnelle, fiable, saine, excellente moto...Fabien R. | 14/04/2005» Lire la suite
8L'échappement est d'origine. Les roulements de direction ont été remplacé deux fois. Les disques avants ont tenu 90000kms. L'amortisseur a été changé sous garantie à 42000kms. C'est le moment de le remplacer, mais pas par de l'origine. J'opte pour un EMC : si quelqu'un a des conseils, je suis preneur. sinon le moteur tourne bien et ne consomme pas d'huile. Ma prochaine moto sera soit une Honda, soit une Voxan soit une Buell.Gilles E. | 02/05/2007» Lire la suite
8Excellente routière rapide, polyvalente, fiable (cascade de pignon), économique à l'usage, +300km d'autonomie (injection optimisée en 2000), on ne sent pas son poids, stable, elle est bluffante.Jc K. | 18/01/2008» Lire la suite
8Moto très polyvalente, sa force moyenne dans tous les domaines, moteur robuste et duo agréable, ses défauts son poids et moteur manque de couple à mi régime.Frédéric F. | 20/03/2008» Lire la suite
2Moto possédée depuis un mois, avec 3 semaines de pluie, neige, grele... confort au top, conso extraodinairement faible.... pas encore trouvé d'inconvenients.. le poids peut etre..?.Thibault S. | 24/03/2005» Lire la suite