Avis moto : Honda Transalp 02->
Essai Honda Transalp 02-> par les motards
Synthèse des 13 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Bonne et fidèle
Depuis 1987, la Transalp a eu le temps de démontrer à la fois ses qualités et son incroyable solidité. La version 650, a permis de relancer un peu la carrière de cette machine, ce que la version 700 fera de nouveau un peu plus tard. Evidemment, si vous cherchez du caractère, allez donc prendre une autre machine. Sur une Transalp 650, tout est mou. Les suspensions, mais c'est pas grave, ça aide au confort. Le moteur, mais c'est pas grave, les Transalp ont toujours été comme cela et ce qui compte, c'est la souplesse et la douceur du twin, incomparables par rapport aux autres trails monocylindre. Le freinage aussi, il est mou, et ça c'est un peu plus embêtant si vous aimez la conduite un peu dynamique. Tout cela importe peu, car la force de la Transalp, c'est d'être facile, serviable et pas prise de tête en aucune circonstances. Et cela, elle le fait magnifiquement bien. Si bien que quelques uns de ses propriétaires auraient tendance à oublier de l'entretenir. A vérifier donc en cas d'achat d'occasion.
Motards
- Age moyen : 47 ans
- km moyen : 13.931 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 38%
- conduite : cool (84%)
- terrain : mixte (46%)
Modifications apportées
Top case. -
Top Case, Bulle haute, selle perso, valises. -
Bulle haute. -
Bulle haute Top case. -
Arceau de protection latérale et sabot. -
Top Case. -
Bulle haute et top case. -
Bagagerie. -
Pneus montés sur Honda Transalp 02->
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Michelin | Anakee | 2 |
Bridgestone | BT 45R | 1 |
Bridgestone | BT 96 | 1 |
Bridgestone | G602 | 1 |
Bridgestone | TW38 | 1 |
Bridgestone | TW39 | 1 |
Bridgestone | TW47 | 1 |
Metzeler | Tourance | 1 |
Michelin | Enduro Competition III | 1 |
Michelin | PilotActiv | 1 |
Pirelli | Scorpion Sync | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Honda | Varadero (Xl-V2) 125 | 4 |
Honda | Nx (Transcity) 125 | 2 |
BMW | R 50 500 | 1 |
Honda | CBR ->89 1000 | 1 |
Honda | Dominator (96->) 650 | 1 |
Honda | Gold Wing Aspencade 1200 | 1 |
Honda | SLR 650 | 1 |
Honda | Transalp ->91 600 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
BMW | R 1200 GS Abs 1200 | 2 |
BMW | R 1200 RT 1200 | 1 |
Honda | Deauville 02-> 650 | 1 |
Honda | Transalp 02-> 650 | 1 |
Honda | Varadero Ie Abs 1000 | 1 |
Honda | VFR-F V-Tec 800 | 1 |
Honda | VFR-F V-Tec Abs 800 | 1 |
Suzuki | DL V-Strom 1000 | 1 |
Yamaha | XT-R 660 | 1 |
Sélection de commentaires Honda Transalp 02->
10Prochaine moto honda cbf 1000.Jean Paul T. | 15/04/2006» Lire la suite
8Excellent compromis confort/comportement Moto robuste, à tout faire. Le moteur accuse un peu le poids des ans en reprise à bas régime .Philippe S. | 06/12/2005» Lire la suite
8Une moto fiable et sans histoire. Dans sa couleur gris métal, elle serait presque classe. Idéale en ville pour se faufiler, monter les bordures sans états d'âme. Un bonheur pour bosser tous les jours avec confort. Moteur sérieux, sans grand caractère, mais costaud, bref, c'est Honda... En plus, la côte tient super bien... Bon investissement économique.Pascal C. | 29/01/2006» Lire la suite
8Toujours pleine de bonne volonte sur route grande route ou autoroute, seul defaut l autonomie un peu juste 250 km environ et moins quand on attaque l autoroute.Dominique T. | 08/01/2007» Lire la suite