Avis moto : Honda CBR-RR ->96 Fireblade
Essai Honda CBR-RR ->96 Fireblade par les motards
Synthèse des 15 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 34 ans
- km moyen : 26.302 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 93%
- conduite : arsouille (46%)
- terrain : mixte (53%)
Modifications apportées
Street, monobras VFR, peinture perso, kit abm + guidon afam flex, durit aviat, plaque phare, disque aeronal. -
Passage de roue,léche roue,échappement,. -
Bulle haute protection bagagerie topcase givi 52 litre kn arbre et allumage vances scott oiler. -
Passage de roue, garde boue arrière, visseries, ligne echappement, bulle + leger tuning (peinture). -
P²assage de roue bulle haute echappement. -
Monté en street, radiateur de hornet 600 monobras de vfr jante avant en magnesium 17 pouce protege main acerbis, pot en position haute tete de fourche acerbis durit avia disque de frein en petale peinture perso camouflage ect. -
Arbre à came. -
En full, kit dynojet, arbre à cames. -
Kit Street Bike. -
Pneus montés sur Honda CBR-RR ->96 Fireblade
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Bridgestone | BT 014 | 5 |
Bridgestone | BT 010 | 2 |
Bridgestone | BT 011 | 1 |
Dunlop | D208 | 1 |
Dunlop | Sportmax Qualifier II | 1 |
Michelin | 1 | |
Pirelli | Dragon SuperCorsa | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Honda | CBR 87->88 600 | 2 |
Honda | CBR 91->95 600 | 1 |
Honda | CBR-RR ->96 Fireblade 900 | 1 |
Honda | Deauville 02-> 650 | 1 |
Kawasaki | ZXR Stinger (->92) 750 | 1 |
Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
Suzuki | Bandit-S ->00 600 | 1 |
Suzuki | GSX-F ->98 750 | 1 |
Suzuki | SV-S ->03 650 | 1 |
Suzuki | SV-S 03->04 650 | 1 |
Yamaha | TZR-R 125 | 1 |
Yamaha | XJR 02->04 1300 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Honda | CBR-RR Fireblade 1000 | 2 |
Honda | CBR-RR Fireblade Repsol 1000 | 2 |
Ducati | Superbike 748 | 1 |
Honda | CB-F 1300 | 1 |
Honda | CBF Hornet 05-> 600 | 1 |
Honda | CBR-XX Super Blackbird ->99 11 | 1 |
Honda | VTR SP2 1000 | 1 |
Triumph | Speed Triple 955 | 1 |
Yamaha | R1 (YZF-R1) ->00 1000 | 1 |
Yamaha | R1 Ie (YZF-R1) 03->04 1000 | 1 |
Sélection de commentaires Honda CBR-RR ->96 Fireblade
10M'etant decide à changer mon vfr 94 avec 117000 kms trop tard le 800 etait arrive et ne me plaisait pas à la recherche d'une machine performante et legere mon choix s'est porte sur le 900 le 1000 m'ayant satisfait 900000kms mais vraiment trop lourd en montagne avec arme et bagage mon epouse est très satisfaite du confort avec ou sans le topcase mais c'est un petit gabarit consommation raisonnable 7l entretien aussi si fait dans les temps très rigoureuse la roue de 16 à l'avant l'a rend très vive dans les changement d'angles permet les long trajet sans trop de fatigue ni mal aux fesses de plus permet d'aller se marrer sur circuit sans demeriter en bref si c'etait à refaire j'irais les yeux fermes et puis c'est une grosse cylindree sur laquelle je n'ai pas une posture de crapaud contrairement à la nouvelle 1000 rr que je n'ai garde que 2 mois car juste bonne à aller faire de la piste et puis j'aime bien les carbu et ai beaucoup de mal à me faire à l'injection qui genere plus d'a coup.Franck M. | 18/05/2005» Lire la suite
10Avantage roue 16" à l'avant, on ressent tout! Désavantage, prix du pneu...Michel P. | 19/06/2008» Lire la suite
10Moto hyper fiable, confortable et qui offre du bonheur en toutes circonstances. Beaucoup de couple à bas régime, pousse très fort en haut et freinage irréprochable, en plus de la tenue de route. La mienne a +de 105.000 bornes et respire la santé! pas de bruits bizarre ou de cliquetis et surtout, jamais de rajout d'huile entre les vidanges ! mon seul petit regret... j'aurai aimé quelle soit un petit peu plus rageuse sur piste à l'accélération (encore bridée), mais on ne peut pas tout avoir. Une chose est sûre, je ne m'en séparerai jamais!Jean-paul C. | 22/04/2010» Lire la suite
8Excellente moto pour stunter, fiable et moteur sympa.Gaël Z. | 14/04/2005» Lire la suite
8J'en suis à ma 4e 900 CBR, la fiabilité déjà, le prix, et pour une vielle moto elle roule toujours bien. Je fais aussi de la piste avec et j'ai connu zéro souci depuis des années alors j'adore.Pierre G. | 05/08/2011» Lire la suite