Avis moto : Honda CBR 89->92
Essai Honda CBR 89->92 par les motards
Synthèse des 9 avis sur la moto
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
Forteresse obstinée
Sous sa carapace ce cache 1000 cc3 de dynamite, la CBR est rapide (245 km/h), extrêmement fiable et profilée pour les voyages au long cours. Seul son poids (264 kg tous pleins faits), peut s'avérer gênant durant les manoeuvres à l'arrêt, pourtant, dès les premiers tours de roue, la Honda se transforme en un tapis volant des plus confortables. Indestructible, cette machine accepte même volontiers l'adjonction d'un panier de side-car, cadre et moteur largement capables de tout supporter. Munie du système de freinage "Dual CBS", couplant freins avant et arrière, que l'on agisse de la poignée, de la pédale ou des deux ensemble, avancée majeure en matière de sécurité, la CBR, malgré son âge, reste une moto d'avant garde.
Motards
- Age moyen : 39 ans
- km moyen : 40.016 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 88%
- conduite : cool (44%)
- terrain : (44%)
Modifications apportées
Couvre poignees chauffants, top case givi monorack, bulle haute. -
Selle perso. -
Version full power. Changement des pipes d'admissions. -
Bulle haute appreciable. -
Changement de durite av et ar, pot. -
Pneus montés sur Honda CBR 89->92
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Bridgestone | BT 020 | 3 |
Bridgestone | BT 019 | 1 |
Dunlop | D205 | 1 |
Metzeler | ME Z3 | 1 |
Metzeler | ME Z4 | 1 |
Michelin | PilotSport | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Honda | CBR 88->90 600 | 1 |
Honda | CBR 89->92 1000 | 1 |
Kawasaki | GPZ-R Ninja Ltd (89->90) 900 | 1 |
Kawasaki | ZR-7 750 | 1 |
Kawasaki | ZXR (91->) 400 | 1 |
Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
Triumph | Sprint 900 | 1 |
Yamaha | XJF 90->94 900 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
BMW | K 1200 S 1200 | 1 |
Honda | ST Pan European Abs 1300 | 1 |
Honda | VFR-F V-Tec Abs 800 | 1 |
Kawasaki | GTR 1000 | 1 |
Yamaha | MT-01 1700 | 1 |
Sélection de commentaires Honda CBR 89->92
8Je l'ai acheté en remplacement de ma triumph 900 sprint de 93 dont le kit dynojet m'a troué un piston. 1500 euros et 78000 km au compteur et dans un etat proche du neuf ça ne se refuse pas!! sinon pour rouler tranquille et loin c'est OK sauf la passagère (1,75m) dont les genoux souffrent un peu. à part ça puissance d'une locomotive le bruit en moins. la prochaine sans doute un gros trail ou une routiere genre 1000 gtr.Francis B. | 16/04/2005» Lire la suite
8Tres bonne moto, fiable un peu fatiguante à emmener en conduite sportive sur route sinueuse car elle est très lourde!! neanmoins beaucoup stable que mon xj 900 sur le meme type de trajet l'xj etait plus confortable pour ma passagere reguliere.Michel D. | 12/02/2006» Lire la suite
8Quoi dire de ma bonne vieille copine. Elle est excellente et malgré tous les kms je l'entretiens comme une neuve, d'ailleurs elle y paraît, d'autant plus qu'elle n'a aucune fuite. Je l'ai essorée plus d'une fois et même avec ses 103.000 bornes j'arrive encore à griller. Bref je voudrai changer de moto mais je ne sais pas quoi prendre, rien ne l'égale. C'est beau l'amour.Angie B. | 04/02/2009» Lire la suite
6Bcp de couple mais lourde comme un camion.Jean Luc D. | 13/04/2005» Lire la suite
6La partie-cycle n'est pas fiable !!!Alexandre B. | 04/05/2005» Lire la suite