Avis moto : Honda CB-F S Fairing Abs

Sélection de commentaires Honda CB-F S Fairing Abs

10Une moto sage mais volontaire, qui me permet de m'évader sans complexe et qui correspond parfaitement à mes attentes : une mini-routière à ma taille !Michèle C. | 24/05/2005» Lire la suite

10CBF600S ABS modèle 2008 Pour ma conduite le moteur à suffisamment de pêche même en duo et en montagne. grande plage d' utilisation permettant d'enrouler à un bon rythme dans les cols sans trop tricoter du levier de vitesse. bonne protection sur l' autoroute pour moi (174cm) avec la bulle en position basse et la selle en position haute. moto très agréable à piloter, elle va là ou les yeux se posent et accepte toutes les corrections, bien aidé en cela par le freinage combiné CBS (je me surprend presque à plus utiliser la pédale de frein arrière que le levier). Ma moto précédente était un trail et alors que je m'attendais à un temps d'adaptation plus long, la facilité de prise en main de la CBF à fait que je ne me suis presque pas senti dépaysé entre 2 type de motos que l'on me disait pourtant bien différent. En duo la CBF est un régal : selle spacieuse (même quand le poids des ans à fait son oeuvre) passager juste assez haut pour profiter de la route tout en bénéficiant de la protection du pilote, jambes pas trop écartée et position des repose-pied permettant de ne pas avoir les jambes trop pliées.E B. | 25/05/2008» Lire la suite

10C'est exactement la moto qu'il me fallait : fiable, cool et agréable sur longues distances car bien protégée.Michèle C. | 15/05/2009» Lire la suite

8Top case + pare carter.Didier L. | 25/03/2005» Lire la suite

8Une moto très présente à bas et moyen régime, appréciable pour la réglementation en vigueur, ne mettant pas votre permis en danger à chaque sortie. facile à prendre en main, un confort de bon niveau, un freinage très éfficace.Pierre-Louis .. | 14/04/2005» Lire la suite

8Bonne moto, polyvalence remarquable: ville route autoroute, on va au centre-ville comme on traverse la France, abs génial, tenue de route sure et amusante mais selle et amotisseurs pas confortables.Walter S. | 31/05/2005» Lire la suite

8Très maniable, agréable en ville, formidable sur les petites routes pour flaner et enchainer les virages, des vibrations désagréables sur autoroute au- delà de 140 km/h, elles sont pires encore pour le passager au niveau des repose-pieds. 10 000 km de bonheur realisé en 6 mois.Patricia B. | 17/09/2005» Lire la suite

8Moto achetée avec l'obtention du permis. Idéale, à mon goût, une fois ce permis obtenu. Qualités routières avérées, avec toutefois un bémol pour ce qui concerne la suspension, beaucoup trop insuffisante dès lors que l'on roule en duo avec les bagages. Il n'est pas rare alors de frotter avec le collecteur d'échappement. La pose du sabot moteur à surtout été voulue pour servir de contrôle de garde au sol dans les virages à droite, sur route en état moyen ou bosselée. Il est indispensable, si l'on veut apprécier les longues distances de se doter d'une selle "confort", le bout de bois dont Honda à doté sa moto étant rédhibitoire dès lors que l'on envisage de rouler sur des étapes au-delà de 350 km.Bertrand B. | 18/03/2009» Lire la suite

8J'ai lâché la Seven, trop lourde. J'ai trouvé meilleur le rapport poids puissance avec la CBF : une moto plutôt cool mais qui sait montrer les dents.Patrice B. | 26/03/2010» Lire la suite