Avis moto : Honda CB-F N Abs

L'alliée du quotidien

La famille des roadsters 600 4 cylindres se décline en deux segments : les motos performantes (Fazer, Hornet, GSR) et les machines plus serviables au quotidien (XJ, Bandit). La Honda CB-F N ABS fait évidemment partie de cette deuxième catégorie. Moins radicale qu'une Hornet, en comparaison de laquelle elle fait 17 kilos de plus (soit 223 kilos tous pleins faits) et 20 chevaux de moins (soit 77 ch à 10 500 tr/mn et 5,9 m/kg à 8000 tr/mn), la CB F N est un exemple, de neutralité et de facilité de prise en mains. Avec l'ABS, le freinage est à la fois puissant et dosable et la position de conduite parfaitement neutre. Dommage que la selle, qui parait pourtant épaisse, se montre un poil ferme à la longue, d'autant que l'amortisseur arrière sans biellette est parfois un rien cavalier dans ses réactions. Des détails, au vu de la large palette de services que peut rendre cette moto, parfaitement à l'aise dans toutes les tâches du quotidien.