Avis moto : Harley Davidson Electra Glide Classic

Classic bon genre

Dernier modèle de la gamme gavé aux carburateurs, la Harley-Davidson Electra Glide Classic, secouée par son généreux bi-cylindre de 1450 cc3, conserve de solides arguments quant à son positionnement en occasion. D'un confort remarquable, dotée d'équipements de qualité (régulateur de vitesse, suspension arrière pneumatique, radio...), il s'agit bien là d'une routière exceptionnelle. Son châssis, sans avoir reçu le traitement prodigué par l'usine sur les millésimes sortis dès 2005, supporte avec vaillance les presque 400 kilos du morceau, allant jusqu'à accepter de ne pas trop protester au-delà de 150 km/h... Quant aux trois coffres, autant spacieux que vite indispensables, leur aspect s'intègre fort bien à l'ensemble de l'équipage. Compte-tenu du poids et d'une architecture du genre massive, il convient plutôt d'anticiper les freinages. Toutefois, le trio de disques s'active avec beaucoup de bonne volonté. Une alternative intéressante pour qui aime la moto dans sa démesure, d'autant que cette Harley se négocie autour de tarifs assez corrects pour une machine aussi luxueuse que mythique.