- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 38 ans
- km moyen : 39.000 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : mixte (100%)
- terrain : (100%)
Modifications apportées
Kit Dynojet, boite à air, échappement, allumage. - Flor ..
Fourche Ohlins 9051 (888SP4), amorto Ohlins (DU235), + amorto direction Ohlins, pistons HC en 944, bielle Carillo, FCR41, vilebrequin et volant moteur allégés, équilibrage ensemble mobile et métrologie complète du moteur, ligne tangentielle, commande reculée, PR19 taillé masse, étrier 30/34 taillés masse, durite avia, visserie titane. - Dominique S.
Pneus montés sur Ducati Super Light
Marque |
Modèle | Nombre |
Bridgestone | | 1 |
Michelin | PilotRoad | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Ducati | SS Ie semi-carénée 750 | 1 |
Ducati | Supersport 90-> 900 | 1 |
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Ducati Super Light
10Une moto rigoureuse en partie cycle, ce qui se paye un peu en confort. Moteur fantastique depuis les modifications, mais danger en sortie de virage sous la pluie (ça glisse!) Le montage des carburateurs racing (FCR) donc sans starter, associé aux pistons haute compression rendent les démarrages difficiles en hiver. Très bonne moto d'origine qui se révèle vraiment avec quelques éléments racing.Dominique S. | 23/03/2010» Lire la suite
8Je ne la vendrai jamais.Flor .. | 04/08/2008» Lire la suite