Avis moto : Ducati Strada Biposto

916 pour deux

Présentée en 1993, la Ducati Strada 916 produisit un coup de tonnerre retentissant dans le milieu motocycliste mondial. Cette oeuvre d'art, dessinée par le célèbre designer Massimo Tamburini, semblait à la fois échappée des circuits et d'une autre planète tant ses lignes sont admirables. Propulsée par un bicylindre en V à 90° refroidi par eau et injecté, reposant sur fourche inversée et monoamortisseur (sur monobras) Showa, freinée d'étiers Brembo, fine comme une lame, racée sans être ostentatoire, cette 916 a marqué son époque. La version Biposto fut créée après l'engouement du modèle monoplace, et ne diffère que par l'adjonction du rallongement de la coque arrière et de l'apposition d'une paire de repose-pieds passager. Comme la monoposto, elle apparaît aujourd'hui comme une machine majeure dans l'histoire de la moto. En résulte une cote extrêmement élevée...