- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Magnifique italienne
Juin 1978, Mike Hailwood, neuf fois titré champion du monde 250,350 et 500, reprend le guidon après dix années d'absence pour disputer sa course fétiche : le senior TT sur l'île de Man aux manettes d'une Ducati officielle. Son triomphe sur le circuit mythique aux commandes d'une moto qui ne l'était pas moins, sera célébré par l'apparition, un an plus tard, d'une 900 Ducati Mike Hailwood Replica. Sur base de 900 SS desmodromique, gavé par des carburateurs de 40 mm,les ingénieurs adapteront un carénage intégral d'endurance "usine", et accastilleront la belle des meilleurs éléments (jantes Campagnolo, fourche Marzocchi, freins Brembo)... Cette moto hommage aura pour principale évolution l'apparition d'un démarreur électrique en 83. Remplacée par la 1000 en 84, la puissance passera de 72 à 76 chevaux, et seule l'indication de cylindrée sur les flancs du carénage permettront de différencier les deux modèles. Sa musique, prodiguée par des échappements Silentium, pouvait, en option, s'écouter via des pots Conti, permettant ainsi d'augmenter la puissance d'une dizaine de chevaux. La carrière de cette moto légendaire s'achèvera en 1985. Elle demeure aujourd'hui extrêmement recherchée, tant pour ses qualités dynamiques qu'à travers son image éternellement liée au plus grand champion de tous les temps...
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat neuf : 100%
- conduite : arsouille (100%)
- terrain : (100%)
Pneus montés sur Ducati 1000 MH Replica
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Ducati 1000 MH Replica
81000 sport classic.Janot B. | 15/09/2008» Lire la suite