La cote occasion Yamaha MT-07 689

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Yamaha MT-07 689

Yamaha a été bien avisé de concevoir cette machine car elle s'est d'emblée imposé comme l'une des meilleures ventes du marché français. La recette est simple (et elle est la même, et pour les mêmes raisons, que celle de la Kawasaki ER-6n en son temps) : un look moderne (et un tableau de bord entièrement digital), un poids réduit (179 kilos avec les pleins), un petit bicylindre vertical plein de ressources (74.8 ch à 9000 tr/mn, 68 Nm à 6500 tr/mn) et le tour est joué ! Bref, légère, coupleuse, fun, valorisante avec sa coque arrière élancée et son pneu arrière de 180, elle a plein de qualités en plus d'une belle facilité de conduite, au point que nombre de moto-écoles ont aussi craqué pour ce package complet. Même le freinage assure tandis que la monte pneumatique d'origine n'est pas non plus au rabais. De fait, sa seule vraie lacune tient en la rigueur des suspensions quand on sort la grosse attaque. Rien de bien méchant, vu le prix de vente très serré de cet engin ultra populaire.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

• Lire l'essai de la Yamaha MT-07 689
• Voir tous les avis sur Yamaha MT-07 689
• Voir tous les essais Yamaha
• Voir toutes les petites annonces Yamaha

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto