La cote occasion Ducati Multistrada Strd/Dark 620

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Ducati Multistrada Strd/Dark 620

Après le succès de la 1000, il était logique que Ducati décline sa moto polyvalente dans une cylindrée plus accessibles à tous : ce qui fut fait avec la Multistrada 620, dont le petit V-twin développait 63 chevaux à 9500 tr/mn et 5,7 m/kg à 6750 tr/mn. Un moteur souple, efficace et en plus très sobre, déjà vu sur la Monster 620. Par rapport à sa grande soeur, la Multistrada 620 est moins soignée dans sa présentation, et elle délaisse le beau monobras contre un élément plus traditionnel. La Ducati se voulant accessible à tous, elle dispose d'un embrayage en bain d'huile avec fonction antidribble et assistance APTC. Plus besoin d'avoir des mains de bucheron canadien ! Efficace, cette moyenne cylindrée est très homogène et son objectif est atteint : non seulement tout le monde peut la conduire facilement, mais en plus, avec la garantie de prendre du plaisir au guidon. Car si le moteur n'offre pas des performances de dragster, le caractère et la sonorité font partie du plaisir délivré !

Cote mise à jour au 1er décembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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