Avis moto : Ducati Multistrada

La Multi d'accès

Après le succès de la 1000, il était logique que Ducati décline sa moto polyvalente dans une cylindrée plus accessibles à tous : ce qui fut fait avec la Multistrada 620, dont le petit V-twin développait 63 chevaux à 9500 tr/mn et 5,7 m/kg à 6750 tr/mn. Un moteur souple, efficace et en plus très sobre, déjà vu sur la Monster 620. Par rapport à sa grande soeur, la Multistrada 620 est moins soignée dans sa présentation, et elle délaisse le beau monobras contre un élément plus traditionnel. La Ducati se voulant accessible à tous, elle dispose d'un embrayage en bain d'huile avec fonction antidribble et assistance APTC. Plus besoin d'avoir des mains de bucheron canadien ! Efficace, cette moyenne cylindrée est très homogène et son objectif est atteint : non seulement tout le monde peut la conduire facilement, mais en plus, avec la garantie de prendre du plaisir au guidon. Car si le moteur n'offre pas des performances de dragster, le caractère et la sonorité font partie du plaisir délivré !