La cote occasion Beta RR LC End. 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Beta RR LC End. 125
Nul doute que le constructeur a souhaité produire une machine premium. La Beta RR Motard 125 dispose d'une technologie et de composants exceptionnels... Concernant la motorisation, un monocylindre refroidi par eau (avec double radiateur), articulé par une boîte six vitesses. Démarreur électrique, tableau de bord digital comportant compteur, compte-tours, température d'eau, charge batterie, diagnostic, totalisateurs partiels... Cette belle moto repose sur une fourche Paioli, et sur des jantes de 17 pouces, s'arrête par le biais de freins à disque double piston, chante d'un silencieux en aluminium. 110 kilos de punch !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | 3380 |
| 2023 | 2900 |
| 2022 | 2630 |
| 2021 | 2290 |
| 2020 | 2020 |
| 2019 | 1840 |
| 2018 | 1670 |
| 2017 | 1470 |
| 2016 | 1360 |
| 2015 | 1220 |
| 2014 | 1120 |
| 2013 | 1030 |
| 2012 | 1030 |
Cote mise à jour au 1er janvier 2025
- Voir tous les avis sur Beta RR LC End. 125
- Voir tous les essais Beta
- Voir toutes les petites annonces Beta
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto
