La cote occasion Beta ALP 200
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Beta ALP 200
La Beta ALP 200 catégoriée "enduro loisir", ne manque pas de charme. Esthétiquement pas loin d'être parfaite en son genre, et particulièrement agréable en dynamique. Son moteur, vif, enjoué, n'est autre que le monocylindre quatre-temps de la Suzuki 200 DR-Z, gage de fiabilité assurée. Très agile en enduro, y compris sur des sentiers difficiles, l'ALP 200 sautille au-dessus des monticules d'un simple coup de gaz. Bien conçue en partie-cycle, le pilote, à bord, jouit d'une excellente position, et peut même partager la selle de la moto, des repose-pieds passagers (ainsi que des barres de maintien !), étant installés d'origine. Une machine excellente, par sa simplicité, légère (108 kilos), et permettant de découvrir, pas à pas, les charmes de l'enduro sans appréhension...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 5250 |
| 2024 | 3810 |
| 2023 | 3120 |
| 2022 | 2670 |
| 2021 | 2380 |
| 2020 | 2200 |
| 2019 | 2050 |
| 2018 | 1910 |
| 2017 | 1780 |
| 2016 | 1660 |
| 2015 | 1520 |
| 2014 | 1390 |
| 2013 | 1340 |
| 2012 | 1340 |
Cote mise à jour au 1er février 2025
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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