Avis motard : Kawasaki GPZ-S 88->94

Essai Kawasaki GPZ-S 88->94 par un motard

7.0

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 30 ans
km moyen : 10.083 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (58%)
terrain : mixte (83%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8: Le GPZ... J'aimais pas son look... Trop sport pour moi qui adore les roadsters. J'ai l'ai acheté par Internet. C'est le prix qui m'a décidé... Et à partir du moment où j'ai roulé avec, je me suis rendu compte que c'était génial ! C'est un 500 : c'est maniable, urbain, léger Ce n'est qu'un 500 mais : ca avale les bornes sans difficulté, c'est une routière. A partir de 7000 t/m c'est le coup de pied au cul... Le compteur grimpe très très vite et on se retrouve bien au delà de la vitesse autorisée. Accrocher le 190 avec un 500 devient trop simple avec le GPZ. Mais elle admet la conduite cool. Pépère à 100, seul ou à deux, c'est la balade. Y'a pas à dire ça me change de ma vieille Honda XL 250 S de 1980. Au début, je ne voulais pas la garder longtemps... Ben j'ai changé d'avis : c'est joueur sans être un monstre, c'est urbain tout en étant routière et c'est économe (5,5 en mixte).

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