Avis motard : Honda VFR-F V-Tec Abs
Essai Honda VFR-F V-Tec Abs par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 37 avis sur la moto
8.3
Moteur Comportement Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 39 anskm moyen : 19.968 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 37%
conduite : mixte (83%)
terrain : mixte (62%)
Notes et avis de Francis V.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 10
- Je roule en Honda depuis toujours, cela fait plus de 25 ans et plus de 20 motos. Quand j’ai acheté la VFR, c’était surtout dans le but d’avoir plus de protection et un confort en duo. Après pas mal de lecture sur les essais des GT la VFR sortait chaque fois victorieuse face à ses rivales.(cela tombe bien vu que j’ai un faible pour la marque) Lors du salon je décide donc d’aller voir de plus près la bête et voir les conditions. Faut dire que j’ai pas été déçu je sais pas si c’était la conjoncture ou si ils savent pas les vendre mais j’ai pas hésiter longtemps. 15 jours plus tard j’allai chercher mon nouveau jouet. Retour chez moi +/- 50 kms en conduite cool de chez cool, faut que je m’habitue à la position de conduite qui me bouleverse un peu vu que j’ai toujours rouler en roadster. 1er impression, ben je regrette ma 900 Hornet car cela manque de couple en bas (bien sur la hornet en avait à revendre) et comme il faut faire le rodage pas l’occasion d’enclencher le VTEC. Par contre je suis étonné de la maniabilité de la moto vu le poids sur papier c’est vraiment bluffant !!! Cela fait à présent an que je roule avec et 12000 kms au compteur. Dans les points positif je met le confort en solo comme en duo, la maniabilité, la conso surtout quand on reste sous les 7000 tours, la polyvalence balade cool sous les 7000 tours et arsouille au dessus et l’esthétique mais la c’est une question de goût. Dans le négatif, le freinage qui malgré le dual-cbs que je ne trouve pas très mordant, la protection au niveau de la bulle qui est limite pour les grands gabarits, la garde au sol car dans les virolos cela frotte souvent. Sinon ce n’est que du bonheur.
Modifications apportées
Bulle haute, poignées chauffantes, coffres latéraux et top case, protège réservoir Bagster.
Pneus montés sur Honda VFR-F V-Tec Abs
Metzeler ME Z4
Moto possédée auparavant
Honda CB-F Hornet 04-> 900
Moto future envisagée
BMW K 1200 S 1200
