Avis motard : Honda VFR-F (->2000)
Essai Honda VFR-F (->2000) par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 26 avis sur la moto
8.5
Moteur
Comportement Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 38 anskm moyen : 16.360 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 88%
conduite : mixte (80%)
terrain : mixte (69%)
Notes et avis de Loic L.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 8
- Cette moto je l'ai essayee en 98, à sa sortie, alors que j'avais une vfr 750 modele 97. Elle est mieux partout (sauf en look eventuellement, et un peu en confort). Finallement, comme je ne faisais plus que de la ville j'ai revendu ma 750 pour une fazer en 2000. Et puis j'ai craque, et j'ai repris une vfr FI, annee 98. Le probleme des VFR c'est ca: quand on en a, on s'en lasse au point de vouloir changer, mais quand on en à plus, ... il faut en racheter une. Le confort est bon, le moteur est jouissif, avec un bruit superbe sans avoir besoin de trafiquer le pot, elle coute rien en consommable (si si!!! c'est un critere important), elle eclaire bien ... Disons que par rapport à la 750 on gagne partout, par rapport à la fazer on perd en freinage (le CBS c'est mou) et surtout en consommation (on pourrait croire que le reservoir est percé des fois), mais on gagne partout ailleurs.
Modifications apportées
Pare carter (attention, j'ai failli chuter à un feu quand mon pantalon s'est pris dedans) poignees chauffantes, top case simply 42 (l'attache est specifique au modele, remplace les poignees passager, c'est très discret), bulle haute (je l'ai enlevee car trop bruyante), warning tsunami (tres bien).
Pneus montés sur Honda VFR-F (->2000)
Bridgestone BT 020
Moto possédée auparavant
Yamaha FZS Fazer 97->01 600
Moto future envisagée
Triumph Daytona Ie T595 955
