Avis motard : Suzuki DL V-Strom
Essai Suzuki DL V-Strom par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 48 avis sur la moto
8.5
Moteur Comportement Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 48 anskm moyen : 27.170 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 41%
conduite : mixte (56%)
terrain : mixte (50%)
Notes et avis de Philippe R.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 10
- Quel changement de confort par rapport à ma précédente moto (ZRX 1100). Après une longue randonnée, fini d’avoir le fondement, les reins et les poignets endoloris. L’assise un peu plus haute (mais pas trop, je mesure 1,72m), la position bien droite et le très bon travail des suspensions font que l’on survole la route avec un plaisir mon dissimulé, en solo ou en duo. Dans ce dernier cas, le (la) passager (ère) est également royalement installé. Coté moteur, mon inquiétude était de me sentir frustré après le caractère moteur du ZRX mais bonne surprise également : il n’en est rien. L’allonge du moteur est bien sur moins forte dans les tours mais si comme moi vous privilégiez d’enrouler sur le couple, vous ne serez pas déçu. Le Bi-cylindre cogne un peu si vous reprenez trop bas mais cela reste très raisonnable. Le poids de la moto est contenu et la prise en main est très facile. L’injection gère très bien le moteur et on ne constate pas de plongée sur la fourche à la coupure des gaz comme c’est le cas sur la TDM par exemple. Freinage et protection correcte, même si j’envisage de poser une bulle haute pour parfaire. La machine ne démérite pas non plus dans les petites routes sinueuses ou l’on prend plaisir à la basculer à des rythmes qui deviennent vite soutenus. La mise sur l’angle se fait sans problème et les pneus d’origine, un fois chauds, se comportent bien. Un petit plus sur ma version (2004) : les amortisseurs avant sont réglables également. Pour terminer, la finition est effectivement légère : câbles, qualité des plastiques . . . . il faut penser à bien protéger tout ça avec des polish performants.
Modifications apportées
Top case, j'envisage une bulle haute.
Pneus montés sur Suzuki DL V-Strom
Bridgestone TW152
Moto possédée auparavant
Kawasaki ZRX 1100
Moto future envisagée
