Essai jean Vanucci Cordura Denim

Test du jean kevlar

Comme les fabricants d'équipements moto majeurs, Louis propose des jeans motos, via deux de ses marques propres, Highway1 et Vanucci. Et c'est dans la gamme Vanucci que l'on peut découvrir un jean Denim en Cordura, matière bien connue depuis des dizaines d'années pour sa résistance. Et quand Vanucci propose deux déclinaisons de son modèle, en versions homme et femme, c'est l'occasion de voir ce que cela donne par rapport à un jean classique. Essai...

Découverte

Standard, les tailles des jeans Vanucci sont en tailles américaines, avec la taille et la longueur de jambe. On fera attention notamment aux modèles hommes et femmes qui ne taillent justement pas de façon identique. Un 30 homme n'étant pas identique à un 30 femme, sans compter la coupe anatomiquement vraiment différente. La dénomination homme/femme n'est donc pas ici un détail marketing. Certains modèles proposent des fermetures par bouton et d'autre par fermeture éclair.

On a donc entre les mains un vrai jean, relativement épais, en Cordura (mélange Cordura/Denim, 50 % coton, 50 % polyamide) et renforcé par des panneaux en kevlar au niveau des fesses et des hanches. Des protections viennent se placer au niveau des genoux.

Le jean propose ici quatre poches extérieures, mais dans un style cinq poches, l'une d'entre elle, toute petit, étant à l'intérieur de l'autre.

Essai

Le jean s'enfile facilement, d'autant plus facilement que l'on a choisi la bonne coupe. Les femmes apprécieront peu la coupe plus droite homme, mais les hommes pourront éventuellement s'accommoder d'une coupe femme, sans que visuellement cela ne choque particulièrement visuellement.

Le jean est doux à l'intérieur et les protections bien disposées afin de ne pas gêner, ni à la marche, ni en faisant de la moto. On se souvient de coutures intérieures sur certains jeans qui faisaient que l'on avait les genoux rouges en fin de journée; un détail qui n'en est donc pas un. Rien de tel ici avec ce modèle signé Louis. Pour autant, le jean se reconnait avec ses coutures externes bas et haut au niveau des genoux plus les coutures verticales. Et en fonction de la moto, les doubles surpiqûres de sécurité selon ISO 4916 (points d'impact) renforcent le jean mais lors du pliage du genou au contact du réservoir entraînent également une légère surépaisseur, plus ou moins palpable en fonction de la moto. Indolore sur un custom ou un scooter, la conduite un peu sportive d'un roadster peut entraîner une sensible gêne. Rien de rédhibitoire mais moins d'épaisseur permettraient d'être mieux en contact avec la moto. A contrario, les protections intérieures s'oublient totalement à tel point que l'on peut même les garder au travail, après avoir fait de la moto. Et pourtant, il ne s'agit pas de mousse fine, mais bien de protections caoutchouc bien épaisses, gage d'une bonne absorption des chocs en cas de chute.

Conclusion

Look sympa, confort, le jean Vanucci Cordura est aussi agréable à porter pour les femmes que les hommes. La sécurité apportée supplémentaire se mesure tant au niveau de la finition globale que des détails multiples, avec le kevlar naturellement en plus. Seul le prix à 179,99 euros le place plutôt dans la barre haute des jeans motos.

Caractéristiques techniques

• jean Cordura/Denim, 50% coton, 30% polyester, 20% polyamide
• Panneaux de renfort en Kevlar au niveau des genoux. Hanches et fesses : 60 % aramide, 40 % polyester
• 4 poches extérieures (style 5 poches)
• Protecteurs Super Shield HTP amovibles au niveau des genoux
• Genouillères réglables en continu grâce au système de fixation autoagrippante
• Coutures de sécurité au niveau des points d'impact conformes à la norme ISO 4916
• En option : ajout possible des protège-hanches Super Shield HTP (20019337)

L'essai du jean moto en vidéo