Gants Alpinestars WR-V

Les gants Alpinestars WR-V sont des gants d'hiver racing, caractérisés principalement par le gore-tex. Le tout est censé apporté chaleur et respirabilité, avec l'assurance de la qualité Alpinestars. Essai...

Découvertes

Les gants ont une membrane Gore-Tex et ils l'affichent, haut et fort, à la fois au niveau du manchon et sur le côté ! Les produits avec membrane Gore-Tex coutent cher et ceci explique en partie le prix de quatre-vingt euros des gants.

Quant on prend les gants en main, ils sont indéniablement qualitatifs. Les protections et renforts sont nombreux, largement surpiqués et renforcés.

Renfort important et solide au niveau de la paume, prolongation des renforts sur les bords des doigts, renforts sur le dos de la main, pièce supplémentaire sur les doigts, raclette au niveau du pouce... Ils inspirent confiance en donnant l'impression qu'en cas de chute, toutes les protections sont là pour protéger efficacement la main. Bref, le tout inspire le sérieux et la protection.

Quand on continue la prise en main, le manchon remonte loin et assure de pouvoir passer au-dessus d'un blouson.. d'autant plus que le modèle intègre un système de serrage complexe, à la fois au niveau du poignet et un double système au niveau du manchon. On se dit que l'on va pouvoir tout régler de façon précise, pour que ni le vent ni la pluie n'entrent à l'intérieur.

Ils sont 100% Polyuréthane et fabriqués au Vietnam et on peut les trouver sous la barre symbolique des 80€ chez les principaux revendeurs et en ligne.

Enfilage

Lors de l'enfilage, la doublure velours fourrure intérieure donne une sensation agréable de douceur et de chaleur. Le passage de la main au niveau du serrage du poignet s'effectue facilement, à condition d'avoir desserré les différents serrages. Sinon, cela passe uniquement en force.

Si les doigts sont à l'aise, la paume de la main quant à elle se trouve un peu compressée.

Le premier serrage au poignet par un velcro se fait facilement. La libération de celui-ci est souvent fastidieux par contre, car il se bloque dans l'anneau. Quant au deuxième serrage par les deux velcros, celui-ci n'est pas pratique car ils ne se superposent pas correctement du fait de la boucle en plastique.

Au quotidien

Les premiers enfilages se font facilement mais les gants se révèlent assez rigides... avec une rigidité ne gagnant pas facilement de la souplesse. Patience donc pour se sentir parfaitement à l'aise.

Ceci dit, on ressent bien les commandes au guidon et on les manipule avec aisance.

Arrivant en période hivernale, les gants ont rapidement montré leurs limites. En effet, face au froid, par une température proche du zéro degré, ils ne permettent pas de faire de grands trajets. A bout de cinq minutes sur voie rapide, on a déjà froid au bout des doigts. Cinq minutes plus tard, ils commencent à s'engourdir. Et au-delà, ce n'est pas raisonnable de continuer car on ne les sent plus.

Par une température entre 6 et 10 degrés, ils remplissent leur contrat pour un trajet de 30 minutes.

Ils sont surtout agréables si la température ambiante est au-dessus de 12°C... pour la mi-saison donc.

Sous la pluie, ils se révèlent bien étanches.

Avec le temps, les coutures voient leurs fils pendouiller sensiblement.

Conclusion

Plus que des gants hiver, les Alpinestars WR-V se définissent plutôt comme des gants mi-saison, voire automne et début d'hiver. Qualitatifs au niveau de leur aspect extérieur et du design, ils sont à la fois confortables à l'intérieur au jour le jour et un peu trop rigides pour une utilisation souple. Du coup, le prix de 80€ généralement constaté est trop important par rapport à d'autres gants qui apportent plus de confort et de chaleur. Il leur reste leur résistance et la qualité des protections en cas de chute, leur gros point fort.

Caractéristiques techniques

• membrane Gore-Tex®
• doublure isolante de finition velours
• coutures résistantes
• renforts paume et auriculaire PU
• double serrage au poignets
• Tailles disponibles du XS au XXXL
• Prix : 80 euros

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