Occasion moto : Honda Hornet 600

Informations sur la moto

• 1ère immatriculation : 22/04/2003
• Kilométrage : 20500 km
• Couleur : Bleu
• Etat :
• Description : bonjour à tous ça y est, je suis prêt, je libère mon bijou pour accomplir un vieux rêve de mes 15 ans. acquérir un destrier fougueux !! cependant, mon écurie n’ayant la capacité d’un unique box, il est nécessaire de me séparer de ma fidèle compagnonne (non non, messieurs, je parle toujours de ma moto hein !) ainsi, il est possible de l’acheter (si l’intérêt est vif, je peux écouter des arguments pertinents de négociation), ou, de l’échanger contre une moto tout aussi saine. je recherche pour l’échange, une gsx-r, ou, un zx636-r, ou, une daytona 675 se. comme indiqué, le plus important est le fait que la moto soit saine. les années et/ou kilomètres rentreront dans l’équation mais ce n’est pas un frein. concernant la hornet : elle tourne fort, en effet, il s’agit d’un moteur de cbr, très peu modifié, mais sans carénage. donc c’est très joueur et très sympa, une moto qui a marqué son époque. • le premier pilote a été un jeune permis qui l’a conservé de 2003 à 2010 pour passer sur une gsx-r après avoir fait ses classes sur la hornet. une conduite de « papa » tout comme moi à vrai dire. de la balade, du trajet boulot/maison. j’ai l’ensemble des factures de l’époque dont celle d’achat et des entretiens. vente à 13 000 km • ensuite, j’ai récupéré la moto en 2010 et j’ai roulé de manière périodique ; plus ou moins importante selon l’année, la météo, l’envie et les dispo. toujours en mode à la cool de balade et/ou trajet boulot/maison sur cette période, je faisais moi-même les entretiens périodiques (fluides) et le passage au garage pour les révisions « kilométrique ». j’ai les factures également. la seule chute a été à l’arrêt en 2019, devant ma maison. pas de dégât, hormis sur le champignon de protection et le cale pied. (photos disponible, bien evidemment) au niveau des accessoires, une protection de réservoir en cuir installé par mon prédécesseur avec la sacoche cuir qui va bien. j’ai monté moi-même un système de bagagerie rigide, caisson livré avec bien évidemment. le ct a été passé en sept 2024, et, sera repassé pour la vente (car obligation d’être inférieur à 6 mois pour la vente). ras la moto démarre toujours de manière impeccable, car, je la chouchoute et elle le rend bien. ce modèle est d’ailleurs particulièrement simple, et du coup, efficace car il n’y a pas d’électronique dessus. l’histovec est disponible également. l’ensemble des documents et photos sont disponible sur demande n’hésitez pas à me contacter.
• Main : 2e main
• Garantie : Non
• Catégorie : Roadster Naked

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